Chinesischer Flugtaxi-Betreiber erhält erste kommerzielle Genehmigung

EHang darf mit seinen autonomen Flugtaxis EH216-S nun zahlende Passagiere befördern. Die chinesische Luftfahrtbehörde erteilte die ersten Betriebszertifikate für unbemannte Personenflüge. Tickets für Sightseeing-Flüge in Guangzhou und Hefei sind bereits erhältlich.

Autonome Flugtaxis starten kommerziellen Betrieb

Die Ära der kommerziellen unbemannten Personenflüge hat in China offiziell begonnen. Der chinesische Hersteller EHang erhielt von der chinesischen Luftfahrtbehörde CAAC die ersten Betriebszertifikate (Air Operator Certificates) für unbemannte Luftfahrzeuge mit Personenbeförderung. Diese Genehmigungen ermöglichen es dem Unternehmen, zahlende Passagiere mit seinen autonomen EH216-S Flugtaxis zu befördern.

Die Betriebszertifikate wurden an zwei Unternehmen vergeben: die EHang-Tochter Guangdong EHang General Aviation und das Joint Venture Hefei HeYi Aviation. Ab sofort können Kunden Tickets für touristische Rundflüge und Stadtrundfahrten in den Regionen Guangzhou und Hefei erwerben. Die Flüge sind allerdings auf Start und Landung am selben Ort beschränkt - ein Pendeln zwischen verschiedenen Standorten ist derzeit nicht möglich.

Meilenstein für die urbane Luftmobilität

Mit den neuen Betriebszertifikaten hat EHang einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Laut einer Mitteilung des Unternehmens ist EHang der weltweit erste eVTOL-Hersteller (via Electrek), der alle vier wichtigen Zertifizierungen erhalten hat: die Typzulassung, die Lufttüchtigkeitsbescheinigung, das Produktionszertifikat und nun auch die Betriebsgenehmigung.


Das EH216-S ist ein elektrisches Senkrechtstarter-Fluggerät (eVTOL) mit 16 Rotoren, das bis zu zwei Passagiere befördern kann. Es erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, fliegt üblicherweise mit 100 km/h und hat eine Reichweite von etwa 35 Kilometern oder eine Flugzeit von 21 Minuten. Die Nutzlast beträgt 220 Kilogramm. Der Verkaufspreis des Fluggeräts liegt bei 2,39 Millionen Yuan (etwa 305.000 Euro).

EHang plant, seine kommerziellen Flugoperationen auf weitere Regionen in China auszuweiten. In Zukunft sollen die Betreiber schrittweise auch in andere Bereiche wie den städtischen Pendelverkehr vordringen, sofern die betrieblichen Bedingungen dies rechtlich und konform zulassen. Natürlich stellt sich hier auch die Frage, ob Menschen bereit sind, in ein unbemanntes Flugtaxi zu steigen.

Was haltet ihr von autonomen Flugtaxis? Würdet ihr für eine Sightseeing-Tour in einem unbemannten Fluggerät bezahlen oder ist euch die Technologie noch zu neu? Teilt eure Meinung in den Kommentaren!


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