E-Autos: Spezieller Autolack von Nissan soll Reichweiten erhöhen

Der Stromverbrauch spielt bei Elektroautos eine große Rolle. Kann man die Energie reduzieren, die ein Fahrzeug benötigt, lässt sich die Reichweite steigern. Dabei soll jetzt eine von Autobauer Nissan speziell entwickelte Lackierung helfen.

Autolack sorgt für Kühlung

So testet Nissan gerade eine in Zusammenarbeit mit der Firma Radi-Cool speziell entwickelte Beschichtung, die auf die Außenhülle eines Autos wie ein gewöhnlicher Lack aufgetragen wird. Bei der Anwendung in der Praxis hat sich gezeigt, dass die Innentemperatur bei Sonneneinstrahlung um bis zu fünf Grad Celsius reduziert werden kann.

Mikropartikel zur Temperatursenkung

Der Lack erhält seine besonderen thermischen Eigenschaften durch zwei Zusätze. Zum einen werden Mikrostruktur-Partikel beigemischt, die Nahinfrarotstrahlen reflektieren, die die Außenhülle eines Autos normalerweise aufheizen. Zum anderen enthält die Beschichtung Teilchen, die elektromagnetische Wellen erzeugen. Dadurch wird die Sonnenenergie weg vom Fahrzeug zurück in die Atmosphäre geleitet. Gemeinsam sorgen diese beiden Zusätze für eine kühlere Außenhülle und einen entsprechend kühleren Innenraum.


Besonders im Hinblick auf den Akku-Verbrauch bei Elektroautos kann ein kühlerer Innenraum von Vorteil sein. So muss weniger Energie für die Klimaanlage verwendet werden. Das trägt wiederum zu einer erhöhten Reichweite der Fahrzeuge bei.

Mein Traum ist es, kühlere Autos zu bauen, ohne Energie zu verbrauchen. Dies ist besonders wichtig im Zeitalter der Elektroautos, wo die Belastung durch den Betrieb der Klimaanlage im Sommer einen erheblichen Einfluss auf den Ladezustand haben kann.

Ähnliche Materialien bei Gebäuden

Dabei sind kühlende Beschichtungen nichts Neues. Sie kommen bereits häufig bei Gebäudefassaden zum Einsatz. Allerdings ist das dort eingesetzte Material aufgrund seiner zähen Struktur und kalkartigen Eigenschaften nicht zum Auftragen auf Autos geeignet. Das von Nissan entwickelte Material ist hingegen nur 120 Mikrometern dick. Zudem ist es kratz- sowie stoßfest und kann wie normaler Lack aufgesprüht werden.

Laut Nissan wird die neuartige Beschichtung vor allem Vans, Trucks oder Krankenwagen zugutekommen, die die meiste Zeit des Tages auf der Straße unterwegs und damit der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind.

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