Google Maps erhält für Autos einen KI-basierten Spurwechselassistenten

Google Maps erhält eine neue KI-gestützte Spurführung für Elektro­autos mit Google-Integration. Das Feature analysiert Straßen­markierungen in Echtzeit und gibt Spurwechsel-Empfehlungen. Der Polestar 4 ist das erste Fahrzeug, das die Technologie nutzt.

Google Maps wird schlauer

Google Maps bekommt eine neue Funktion, die das Navigieren vor allem auf Autobahnen deutlich vereinfachen soll. Die "Live Lane Guidance" nutzt künstliche Intelligenz und die Frontkamera des Fahrzeugs, um Fahrspuren in Echtzeit zu erkennen und präzise Spurwechsel-Empfehlungen zu geben. Das System soll verpasste Ausfahrten und riskante Last-Minute-Spurwechsel reduzieren, die häufig durch unaufmerksame Fahrer entstehen.

Das System funktioniert über die Integration der fahrzeugeigenen Frontkamera mit Google Maps. Die KI analysiert dabei kontinuierlich Straßenmarkierungen und Verkehrsschilder. Diese Echtzeitdaten werden sofort mit den Navigationsfähigkeiten von Google Maps verknüpft. Befindet sich ein Fahrer beispielsweise auf der linken Spur, während die Ausfahrt rechts liegt, erkennt das System diese Situation automatisch und gibt sowohl akustische als auch visuelle Hinweise zum rechtzeitigen Spurwechsel.

Polestar ist seit 2020 ein enger Partner, als der Polestar 2 als erstes Auto mit Google built-in auf den Markt kam. Jetzt wird der Polestar 4 das erste Fahrzeug sein, das unsere wegweisende Live Lane Guidance integriert, die den Menschen hilft, mit noch mehr Vertrauen zu fahren und einen neuen Maßstab für die Navigation in der Automobilindustrie setzt.

Laut einem Google-Blogbeitrag soll die Live Lane Guidance zunächst in den USA und Schweden eingeführt werden.

Polestar 4 als Vorreiter

Der Polestar 4, der in Deutschland ab 61.900 Euro erhältlich ist, wird als erstes Fahrzeug mit dieser Technologie ausgestattet. Das schwedisch-chinesische Elektro-SUV-Coupé verfügt über eine besondere Eigenschaft: Es hat keine Heckscheibe und nutzt stattdessen bereits eine Kamera mit digitalem Innenspiegel. Diese bestehende Kamera-Integration macht es zu einem idealen Kandidaten für die neue Google-Maps-Funktion.

Die Entwicklung der Live Lane Guidance bringt verschiedene technische Herausforderungen mit sich. Das System muss unterschiedliche Straßenmarkierungen, Wetterbedingungen und Lichtverhältnisse zuverlässig erkennen können. Besonders bei Regen, Schnee oder schlechten Sichtverhältnissen könnte die kamerabasierte Erkennung an ihre Grenzen stoßen.

Weitere Fahrzeuge folgen

Google plant, die Technologie schrittweise auf weitere Straßentypen und andere Fahrzeughersteller auszuweiten. Das Unternehmen arbeitet bereits mit wichtigen Automobilherstellern zusammen, um die Funktion in mehr Fahrzeugen zu integrieren. Zunächst wird sich die Einführung jedoch auf Fahrzeuge mit Android Automotive beschränken, da diese die notwendige tiefe Integration zwischen Hardware und Software ermöglichen.

Das größte Google-Maps-Update seit Jahren hatte bereits eine Reihe neuer KI-Funktionen gebracht. Die Live Lane Guidance geht nun noch einen Schritt weiter und nutzt die Fahrzeug-Hardware direkt für die Navigation.

Was haltet ihr von dieser neuen Google-Maps-Funktion? Seht ihr darin einen Fortschritt für die Verkehrssicherheit oder bevorzugt ihr traditionelle Navigationsmethoden? Teilt eure Erfahrungen mit uns!


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