Cybertruck Range Extender:
Akku-Pack von Tesla-Seite verschwunden

Tesla hat den geplanten Cybertruck-"Reichweitenverlängerer" über­ra­schend aus dem Online-Konfigurator entfernt. Das 16.000 Dollar teure Zubehör sollte die Reichweite auf bis zu 716 km erhöhen und war für viele Käufer ein wichtiges Kaufargument.

Range Extender für Cybertruck verschwunden

Tesla hat ohne Angaben von Gründen oder sonstiger Bekanntmachung den Ende 2023 angekündigten Reichweitenverlängerer für den Cybertruck aus seinem Online-Konfigurator entfernt. Das Zusatzmodul, das 16.000 Dollar (etwa 14.570 Euro) kosten und die Reichweite des Elektro-Pickups deutlich erhöhen sollte, ist seit dem Wochenende nicht mehr bestellbar.

Der Range Extender war für viele Käufer ein wichtiges Argument, um die Diskrepanz zwischen ursprünglichen Versprechen und tatsächlicher Leistung des Cybertrucks zu überbrücken. Bei der Vorstellung des Fahrzeugs hatte Tesla eine Reichweite von über 500 Meilen (ca. 805 km) für die Tri-Motor-Version angekündigt. Die tatsächlich ausgelieferten Fahrzeuge erreichen jedoch mit voller Batterie nur 320 Meilen (ca. 515 km).

Wie Electrek berichtet, hatte Tesla die externe Batterie als Lösung präsentiert, um näher an die ursprünglich versprochenen Werte heranzukommen. Der Reichweitenverlängerer sollte im Laderaum des Trucks installiert werden und etwa ein Drittel der Ladefläche beanspruchen. Zunächst war die Rede von einer Erhöhung der Reichweite auf 470 Meilen (ca. 756 km), später reduzierte Tesla die Angabe auf 445 Meilen (ca. 716 km).

Ungewisse Zukunft für Vorbesteller

Für potenzielle Käufer des Zusatzmoduls ist die Situation besonders ärgerlich. Tesla hatte eine nicht erstattungsfähige Anzahlung von 2000 Dollar für die Reservierung des Reichweitenverlängerers verlangt. Was mit diesen Anzahlungen geschieht, falls das Produkt tatsächlich eingestellt wurde, ist derzeit unklar.

Der Zeitplan für die Einführung des Range-Extenders wurde bereits mehrfach verschoben. Ursprünglich für Anfang 2025 angekündigt, wurde der Termin später auf Mitte 2025 korrigiert. Auf der technischen Spezifikationsseite des Cybertrucks sind die Reichweitenangaben mit und ohne Verlängerungsmodul zwar noch aufgeführt, aber im Konfigurator selbst ist die Option verschwunden.

Herausforderungen für Tesla

Der Wegfall des "Akku-Packs" könnte ein weiterer Rückschlag für den ohnehin umstrittenen Cybertruck sein. Tesla hat bei diesem Modell nicht nur bei der Reichweite, sondern auch beim Preis die ursprünglichen Versprechen verfehlt. Die Tri-Motor-Version, die ursprünglich für 70.000 Dollar (etwa 63.750 Euro) angekündigt wurde, kostet nun 100.000 Dollar (etwa 91.080 Euro).

Tesla steckt derzeit ohnehin in mehr als schwierigen Zeiten. Die Verkaufszahlen sind im Jahresvergleich um 13 Prozent gesunken, und vom Cybertruck wurden 2024 Berichten zufolge gerade einmal 50.000 Einheiten verkauft - trotz zunächst einer Million (angeblicher) Reservierungen. Ob die mögliche Einstellung des Reichweitenverlängerers mit technischen Problemen, mangelnder Nachfrage oder einer grundlegenden Neuausrichtung der Produktstrategie zusammenhängt, ist derzeit nicht bekannt.

Was meint ihr zu Teslas Entscheidung? Ist der Reichweitenverlängerer für den Cybertruck wirklich tot, oder handelt es sich nur um eine vorübergehende Änderung? Teilt eure Gedanken in den Kommentaren!


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