Brennpunkt auf Flughäfen:
Neue Solarpanels machen Landen sicherer

Warum muss der Amsterdamer Flughafen Schiphol regelmäßig eine wichtige Landebahn sperren? Solarmodule in der Umgebung blenden die Piloten gefährlich. Neue Anti-Glare-Technologie verspricht jetzt eine Lösung für das Problem - mit erstaunlichen Testergebnissen.

Blendende Solarmodule gefährden Flugverkehr

Der Amsterdamer Flughafen Schiphol muss bei Sonnenschein zwischen zehn und zwölf Uhr eine wichtige Landebahn sperren. Der Grund: Starke Reflexionen von Solarmodulen außerhalb des Landebereichs behindern die Sicht der Piloten. Herkömmliche Solarmodule mit ihren silbernen Metallstreifen und blauen Zelloberflächen können unter bestimmten Winkeln intensive Lichtreflexionen verursachen.

Der chinesische Solarhersteller Longi hat eine technische Lösung für dieses Problem vorgestellt. Die neuen "Hi-MO X6 Anti-Glare Module" setzen auf mattschwarze Zellen mit einer speziellen Oberflächenstruktur. Eine zusätzliche Nano-Beschichtung und speziell behandeltes Glas reduzieren die Lichtreflexionen. Die Module kommen ohne die üblichen metallischen Schienen auf der Vorderseite aus.


Wie Futurezone berichtet, erreichen die neuen Module in Tests eine Gesamtreflexion von 0,9 Prozent. Das chinesische Prüfzentrum für Fotovoltaik-Produkte (CPVT) bestätigt: Im Vergleich zu konventionellen Modulen mit Doppelglas reduziert sich die Reflexion bis zu 74,5 Prozent. Im Bereich der Schienen wurde die maximale Helligkeit um 99,28 Prozent gesenkt. Die Longi Hi-MO X6 Anti-Glare Module Die Anti-Glare-Module aus China sollen nach Wunsch des Erfinders den Ausbau von Solaranlagen an kritischen Standorten wie Flughäfen oder in der Nähe von Wohngebieten vereinfachen. Longi plant die Integration der Technologie in seine nächste Modulgeneration Hi-MO X10. Für Flughafenbetreiber und Solarpark-Entwickler ist die neue Möglichkeit auf jeden Fall sehr attraktiv, da sie bisher problematische Flächen für die Solarstromerzeugung nutzbar macht.

Deutsche Entwickler setzen auf Folien

Die Problematik der Solarreflexionen betrifft nicht nur Flughäfen. Auch Zugführer, Autofahrer und Anwohner können durch starke Spiegelungen beeinträchtigt werden. Die Lösung aus China ist dabei nicht die einzige auf dem Markt: Ein deutsches Start-up entwickelt selbstklebende Folien, die nachträglich auf bestehende Module aufgebracht werden können. Diese Lösung ermöglicht die Nachrüstung bereits installierter Anlagen.

Habt ihr selbst schon Erfahrungen mit störenden Reflexionen von Solarmodulen gemacht? Was haltet ihr von der neuen Lösung? Teilt eure Einschätzungen in den Kommentaren!

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