"Gates-Flugzeuge" werden in Russland gebaut
Die Eclipse 500 ist ein luxuriöser sechs-sitziger Jet mit zwei Triebwerken. Sie kostet mit 1,3 Millionen US-Dollar weniger als die meisten Turboprop-Maschinen. Sie soll im Unterhalt wesentlich günstiger sein als die meisten heutigen mehrmotorigen Maschinen. Die Maschine hat eine Reisegeschwindigkeit von rund 700 km/h und kann bis zu 1280 Meilen zurücklegen.

Im Augenblick wird die Maschine nur in den USA hergestellt, wo sie auch am häufigsten verkauft wird. Nun setzt die Firma auch auf Russland, da es dort viele leerstehende bestens geeignete Standorte für die Flugzeugproduktion geben soll. Mit dem Schritt will man die russische Firma Aviastar wieder auf den richtigen Weg bringen, deren Kapazitäten im Augenblick bisher nur zu 20 Prozent ausgelastet sein sollen. Nach Angaben macht die Firma im Jahr mehrere Milliarden Rubel verlust, da die Werkhallen verfallen.
In Russland sollen 80 Millionen Dollar in den Start der Produktion gesteckt werden. Man will damit die Mitarbeiter auf ihre Aufgabe vorbereiten und die Werkhallen neu ausrüsten. Sämtliche Kosten übernimmt dabei der Auftraggeber, der wiederum bereits 100 Maschinen an zwei britische Unternehmen verkauft hat, die im Voraus bezahlen. Ab September sollen die Produktionsvorbereitungen beginnen.
Vielen Dank an wiw für den Hinweis!

Im Augenblick wird die Maschine nur in den USA hergestellt, wo sie auch am häufigsten verkauft wird. Nun setzt die Firma auch auf Russland, da es dort viele leerstehende bestens geeignete Standorte für die Flugzeugproduktion geben soll. Mit dem Schritt will man die russische Firma Aviastar wieder auf den richtigen Weg bringen, deren Kapazitäten im Augenblick bisher nur zu 20 Prozent ausgelastet sein sollen. Nach Angaben macht die Firma im Jahr mehrere Milliarden Rubel verlust, da die Werkhallen verfallen.
In Russland sollen 80 Millionen Dollar in den Start der Produktion gesteckt werden. Man will damit die Mitarbeiter auf ihre Aufgabe vorbereiten und die Werkhallen neu ausrüsten. Sämtliche Kosten übernimmt dabei der Auftraggeber, der wiederum bereits 100 Maschinen an zwei britische Unternehmen verkauft hat, die im Voraus bezahlen. Ab September sollen die Produktionsvorbereitungen beginnen.
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