Norwegen auf Rekordniveau:
Fast 97 % Marktanteil für E-Autos im Juni
Norwegen bestätigt einmal mehr seine Vorreiterrolle im Bereich Elektromobilität: Im Juni 2025 erreichten rein elektrische Fahrzeuge einen Marktanteil von 96,9 Prozent. Verbrenner werden in dem Land faktisch gar nicht mehr verkauft.
Fahrzeuge mit konventionellem oder teilelektrischem Antrieb spielen mittlerweile nur noch eine untergeordnete Rolle: Lediglich 577 der im Juni zugelassenen Neuwagen waren keine reinen Stromer - darunter 152 Plug-in-Hybride und 223 weitere Hybridmodelle. Im Jahresvergleich bedeutet das Rückgänge von 83,7 bzw. 89,1 Prozent. Der Marktanteil von Hybriden insgesamt sank innerhalb eines Jahres von 17 auf nur noch 2 Prozent.
Klassische Verbrenner verlieren weiter stark an Bedeutung. Nur noch 142 Diesel-Pkw (0,8 Prozent Marktanteil) und 57 Benziner (0,3 Prozent) wurden im Juni neu zugelassen - das ist ein weiterer Rückgang gegenüber dem Vorjahr.
Neben der Elektromobilität erholte sich auch der norwegische Automarkt insgesamt. Im ersten Halbjahr 2025 wurden 75.515 Neuwagen verkauft - ein Plus von 23 Prozent gegenüber dem Vorjahr. "Attraktive Finanzierungsangebote und die erste Zinssenkung der norwegischen Zentralbank haben die Nachfrage spürbar angekurbelt", erklärte Øyvind Solberg Thorsen, Direktor der OFV. Gleichzeitig verwies er auf den wachsenden Wettbewerb durch neue Marken und Modelle, die mit Preis, Ausstattung und Reichweite punkten und den Markt in Bewegung bringen.
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Verbrenner nur noch marginal
Laut Angaben der norwegischen Straßenverkehrsbehörde OFV wurden im vergangenen Monat insgesamt 18.376 Neuwagen registriert - davon waren 17.799 vollelektrisch. Im Vergleich zum Juni 2024, als der E-Auto-Anteil bei rund 80 Prozent lag, bedeutet das einen Zuwachs von 3790 Elektrofahrzeugen.Fahrzeuge mit konventionellem oder teilelektrischem Antrieb spielen mittlerweile nur noch eine untergeordnete Rolle: Lediglich 577 der im Juni zugelassenen Neuwagen waren keine reinen Stromer - darunter 152 Plug-in-Hybride und 223 weitere Hybridmodelle. Im Jahresvergleich bedeutet das Rückgänge von 83,7 bzw. 89,1 Prozent. Der Marktanteil von Hybriden insgesamt sank innerhalb eines Jahres von 17 auf nur noch 2 Prozent.
Klassische Verbrenner verlieren weiter stark an Bedeutung. Nur noch 142 Diesel-Pkw (0,8 Prozent Marktanteil) und 57 Benziner (0,3 Prozent) wurden im Juni neu zugelassen - das ist ein weiterer Rückgang gegenüber dem Vorjahr.
Tesla weit vorne
An der Spitze der beliebtesten Modelle steht trotz der sonst verbreiteten Probleme weiterhin das Tesla Model Y mit 5004 Neuzulassungen - das entspricht 27,2 Prozent aller Neuregistrierungen. Dahinter folgen mit einigem Abstand der Toyota bZ4X (825 Fahrzeuge) und der VW ID.4 (714). Ebenfalls stark vertreten waren das Tesla Model 3 (639), der BYD Sealion 7 (604), VW ID.3 (573), Škoda Enyaq (461) sowie die Modelle EX30 und EX40 von Volvo.Neben der Elektromobilität erholte sich auch der norwegische Automarkt insgesamt. Im ersten Halbjahr 2025 wurden 75.515 Neuwagen verkauft - ein Plus von 23 Prozent gegenüber dem Vorjahr. "Attraktive Finanzierungsangebote und die erste Zinssenkung der norwegischen Zentralbank haben die Nachfrage spürbar angekurbelt", erklärte Øyvind Solberg Thorsen, Direktor der OFV. Gleichzeitig verwies er auf den wachsenden Wettbewerb durch neue Marken und Modelle, die mit Preis, Ausstattung und Reichweite punkten und den Markt in Bewegung bringen.
Zusammenfassung
- Norwegens E-Auto-Marktanteil erreicht im Juni 2025 Rekordwert von 96,9 Prozent
- 17.799 von 18.376 Neuzulassungen waren vollelektrische Fahrzeuge
- Verbrenner und Hybride spielen mit nur 577 Neuzulassungen kaum noch eine Rolle
- Tesla Model Y führt mit 5004 Neuzulassungen und 27,2 Prozent Marktanteil deutlich
- Norwegischer Automarkt wächst im ersten Halbjahr 2025 um 23 Prozent
- Zinssenkung und attraktive Finanzierungsangebote kurbeln die Nachfrage an
- Wachsender Wettbewerb durch neue Marken und Modelle belebt den Markt
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Christian Kahle
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