Maextro S800: Mit dieser Luxuslimo will Huawei Bentley & Co angreifen
Der chinesische Konzern hat seine für europäische Märkte irrelevanten neuen Top-Smartphones der Mate 70-Serie vorgestellt. Ferner hat man noch angekündigt, mit einem gigantischen Luxus-Elektroauto gegen Marken wie Maybach, Bentley & Rolls-Royce antreten zu wollen.
Der Maextro S800 ist die vorläufige Spitze des sogenannten HIMA-Programms, also der sogenannten Harmony Intelligent Mobility Alliance. Der gigantische Luxusschlitten soll mit Preisen von umgerechnet bis zu 200.000 Euro mit Oberklasse-Autos von Marken wie Maybach, Rolls-Royce und Bentley konkurrieren und dabei bezüglich Elektronik vollständig von Huawei ausgestattet werden.
Maextro S800: Mit diesem Schlachtschiff tritt Huawei gegen die S-Klasse an
Neben diversen Displays und Multimedia-Funktionen gehört dazu auch, dass der S800 laut Huawei autonomes Fahren nach Level 3 unterstützen wird, also weitgehend ohne Zutun des Fahrers agieren kann. Auch die dafür benötigten Rechensysteme und Sensoren möchte Huawei zuliefern. Die LiDAR-Einheit soll oberhalb der Frontscheibe angeordnet sein.
Huawei gibt an, dass der Maextro S800 bei 5,48 Metern Gesamtlänge einen Radstand von 3,37 Metern haben soll. Bisher ist vollkommen unklar, welche Leistungsdaten das Fahrzeug vorweisen wird. Auch zur weiteren Ausstattung liegen bisher keine Details vor. Huawei nimmt ab sofort Bestellungen für das Fahrzeug an, wobei die Kunden bei Einstiegspreisen ab umgerechnet etwa 135.000 Euro eine Anzahlung von umgerechnet gut 2500 Euro leisten müssen.
Auf den Marketing-Bildern von Huawei ist der Maextro S800 in zwei Farbvarianten zu sehen. Neben einer vollkommen in Schwarz gehaltenen Variante ist auch ein zweifarbiges Design zu sehen, das optisch stark an das für Fahrzeuge der deutschen Luxusmarke Maybach übliche Design mit einer hellen oberen Fahrzeughälfte und einem dunklen unteren Teil erinnert.
Siehe auch:
Huawei kooperiert mit Autogigant JAC
Wie Richard Yu, der auch für Huaweis Elektroauto-Geschäft zuständig ist, gestern im Zuge der Präsentation des Mate 70 angekündigt hat, will man in Kooperation mit dem chinesischen Autobauer JAC ab Herbst 2025 den Maextro S800 einführen. Dabei handelt es sich um eine vollelektrisch betriebene Luxuslimousine, die größer als praktisch alle anderen PKW auf Chinas Straßen sein soll.Der Maextro S800 ist die vorläufige Spitze des sogenannten HIMA-Programms, also der sogenannten Harmony Intelligent Mobility Alliance. Der gigantische Luxusschlitten soll mit Preisen von umgerechnet bis zu 200.000 Euro mit Oberklasse-Autos von Marken wie Maybach, Rolls-Royce und Bentley konkurrieren und dabei bezüglich Elektronik vollständig von Huawei ausgestattet werden.
Maextro S800: Mit diesem Schlachtschiff tritt Huawei gegen die S-Klasse an
Neben diversen Displays und Multimedia-Funktionen gehört dazu auch, dass der S800 laut Huawei autonomes Fahren nach Level 3 unterstützen wird, also weitgehend ohne Zutun des Fahrers agieren kann. Auch die dafür benötigten Rechensysteme und Sensoren möchte Huawei zuliefern. Die LiDAR-Einheit soll oberhalb der Frontscheibe angeordnet sein.
Huawei gibt an, dass der Maextro S800 bei 5,48 Metern Gesamtlänge einen Radstand von 3,37 Metern haben soll. Bisher ist vollkommen unklar, welche Leistungsdaten das Fahrzeug vorweisen wird. Auch zur weiteren Ausstattung liegen bisher keine Details vor. Huawei nimmt ab sofort Bestellungen für das Fahrzeug an, wobei die Kunden bei Einstiegspreisen ab umgerechnet etwa 135.000 Euro eine Anzahlung von umgerechnet gut 2500 Euro leisten müssen.
Auf den Marketing-Bildern von Huawei ist der Maextro S800 in zwei Farbvarianten zu sehen. Neben einer vollkommen in Schwarz gehaltenen Variante ist auch ein zweifarbiges Design zu sehen, das optisch stark an das für Fahrzeuge der deutschen Luxusmarke Maybach übliche Design mit einer hellen oberen Fahrzeughälfte und einem dunklen unteren Teil erinnert.
Zusammenfassung
- Huawei kündigt Luxus-Elektroauto Maextro S800 für Herbst 2025 an
- Kooperation mit chinesischem Autobauer JAC für die Produktion
- Preise bis zu 200.000 Euro, Konkurrenz zu Maybach, Rolls-Royce & Co
- Autonomes Fahren Level 3 und Huawei-Elektronik im Fahrzeug
- 5,48 Meter Gesamtlänge und 3,37 Meter Radstand
- Einstiegspreis ab ca. 135.000 Euro mit 2.500 Euro Anzahlung
- Zweifarbiges Design erinnert an Maybach-Fahrzeuge
Siehe auch:
- Huawei sagt endgültig ade zu Android: HarmonyOS Next ist offiziell da
- Brisanter KI-Chip für Huawei: TSMC informiert die US-Behörden
- TSMC im Verdacht: wird Huawei trotz Embargo mit Top-Chips beliefert?
- Überraschung: Huawei Mate XT startet bald auch außerhalb Chinas
- Huawei Mate XT: Verkaufsstart des Doppel-Falters sorgt für viel Frust
Thema:
Videos zum Thema Elektroautos
- Navee UT5 Max: Starker E-Scooter für bergige Straßen im Test
- BMW i3: Das Design des neuen Elektroautos wird vorgestellt
- Super Bowl 2026: VW holt eine Kult-Kampagne der 90er zurück
- BMW im Test: Der iX3 der "Neuen Klasse" ist dynamisch und schwer
- Fast wie K.I.T.T.: BYD-Supercar Yangwang U9 springt über Schlagloch
Beliebt im Preisvergleich
- Ladestationen:
Interessante Links
Neue Nachrichten
- Limitierte Xbox Series X25: Microsoft enthüllt grüne Nostalgie-Konsole
- Aktuelle Technik-Blitzangebote von Amazon im Überblick
- Blöd gelaufen: Motorola legt Router mit eigener App seit Wochen lahm
- Unsere Milchstraße: 50 Jahre altes Rätsel um Schwarzes Loch gelöst
- Retro-Trend: Das nächste Kult-Spiel der 2000er erhält ein Remaster
- Letzte Chance: Top MwSt.-Deals von Media Markt & Saturn im Überblick
- RTX 3050 Ti: Leak zu nie erschienener GPU zeigt, was hätte sein können
❤ WinFuture unterstützen
Sie wollen online einkaufen?
Dann nutzen Sie bitte einen der folgenden Links,
um WinFuture zu unterstützen:
Vielen Dank!







