Ford beschreibt gruselig nerviges System für Werbung direkt im Auto
Unternehmen werden nicht müde, sich immer mehr Werbemethoden auszudenken. Jetzt beschreibt Ford ein System, das Fahrer in ihren Autos mit unterschiedlichen personalisierten Anzeigen versorgt. Die sollen auf Standort, Fahrtziel und auch Gesprächen basieren können.
Das eigene Auto ist Teil der Privatsphäre und für viele in der Empfindung wohl eine mobile Erweiterung der eigenen vier Wände. Trotzdem werden immer mehr Systeme entwickelt, die den Fahrern auf die Finger schauen. Geht es nach einem Patent, das jetzt Ford eingereicht hat, stellt man sich vor, für den Zweck der ultra-personalisierten Werbung in den eigenen Fahrzeugen noch viel genauer hinzuschauen - und auch hinzuhören.
Wie der Antrag beim US-Patentamt zeigt, ersinnen die Entwickler ein System, dass in vielen verschiedenen Formen kontextbezogenen Werbung direkt im Auto möglich macht. Dafür sollen Informationen von Fahrzeugsensoren wie GPS, Geschwindigkeit und Wetter mit anderen Daten wie Profilen und Spracheingaben zusammenfließen. Damit soll die "natürliche Neigung der Insassen, möglichst wenig oder gar keine Werbung zu sehen", mit der "maximalen Möglichkeit einer werbebasierten Monetarisierung" in Einklang gebracht werden, zitiert Motortrend den Patenttext.
Ein Beispiel: Auf dem Weg zu einem Einkaufszentrum, ersichtlich aus der Eingabe ins Navigationssystem, könnte das System Werbung über Bildschirme oder per Lautsprecher ausgeben. Je nach Reaktion der Insassen könnten diese Botschaften dann bei späteren Ereignissen angepasst werden. Ford erwähnt dabei auch ganz klar die Nutzung der internen Mikrofone, um den "Gesprächsrhythmus" zu erkennen und "die Anzahl (und Relevanz) der den Insassen angezeigten Anzeigen zu regulieren".
Werbung im Auto: Ford patentiert weitreichendes System
Siehe auch:
Wie der Antrag beim US-Patentamt zeigt, ersinnen die Entwickler ein System, dass in vielen verschiedenen Formen kontextbezogenen Werbung direkt im Auto möglich macht. Dafür sollen Informationen von Fahrzeugsensoren wie GPS, Geschwindigkeit und Wetter mit anderen Daten wie Profilen und Spracheingaben zusammenfließen. Damit soll die "natürliche Neigung der Insassen, möglichst wenig oder gar keine Werbung zu sehen", mit der "maximalen Möglichkeit einer werbebasierten Monetarisierung" in Einklang gebracht werden, zitiert Motortrend den Patenttext.
Ein Beispiel: Auf dem Weg zu einem Einkaufszentrum, ersichtlich aus der Eingabe ins Navigationssystem, könnte das System Werbung über Bildschirme oder per Lautsprecher ausgeben. Je nach Reaktion der Insassen könnten diese Botschaften dann bei späteren Ereignissen angepasst werden. Ford erwähnt dabei auch ganz klar die Nutzung der internen Mikrofone, um den "Gesprächsrhythmus" zu erkennen und "die Anzahl (und Relevanz) der den Insassen angezeigten Anzeigen zu regulieren".
Werbung im Auto: Ford patentiert weitreichendes System
Alles nur ein Fiebertraum
Kurz nach Veröffentlichung der Berichte über das Patent war Ford aber dann schnell um eine Klarstellung bemüht. Demnach solle man die in der Patentanmeldung beschriebenen Ideen nicht "als Hinweis auf Geschäfts- oder Produktpläne" verstehen. "Die Einreichung von Patentanmeldungen ist ein normaler Bestandteil eines jeden starken Unternehmens, da dieser Prozess neue Ideen schützt und uns hilft, ein solides Portfolio an geistigem Eigentum aufzubauen", so das Unternehmen.
Zusammenfassung
- Ford patentiert System für personalisierte Werbung in Autos
- System basiert auf Standort, Fahrtziel und Gesprächen
- Daten von Sensoren und Spracheingaben werden genutzt
- Werbung könnte auf Bildschirmen oder per Lautsprecher erscheinen
- Interne Mikrofone überwachen 'Gesprächsrhythmus'
- Ford betont, Patent sei kein direkter Geschäftsplan
Siehe auch:
- Trotz GEZ-Milliarden: ARD erwägt Werbung in der Mediathek
- Windows 10: Werbung verdrängt bald elementare Startmenü-Funktionen
- Trump nutzt Wahlkampf zur Werbung für seine neue Krypto-Firma
- Microsoft stoppt die Windows 11-Werbung für Windows 10-Nutzer
- Googles Werbung für die KI Gemini geht komplett nach hinten los
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