E-Autos auf dem Vormarsch: Neuzulassungen in Deutschland 2026

Die deutschen Autokäufer entscheiden sich zunehmend für rein batterieelektrische Fahrzeuge. Im vergangenen Monat September machten diese Modelle bereits rund 35 Prozent aller Pkw-Neuzulassungen aus, nach 17 Prozent im Januar 2025.

Stabile Hybride und sinkende Verbrenner

Die angefügte Grafik zu den Energiequellen verdeutlicht die Entwicklungen auf dem deutschen Automarkt. Während reine Elektroautos an der Spitze stehen, verzeichnen gewöhnliche Hybride ohne Stecker eine konstante Kurve. Sie kommen im Frühherbst auf einen Anteil von rund 28 Prozent. Klassische Benzin- und Dieselmotoren verlieren derweil stetig an Boden.

Machten Benziner Anfang 2025 noch 30 Prozent der Zulassungen aus, fiel der Wert bis zum Herbst des Folgejahres auf lediglich 17 Prozent. Diesel-Pkw rutschten im selben Zeitraum von 16 auf nur noch neun Prozent ab. Zusammen kommen reine Verbrenner somit auf einen kombinierten Wert von 26 Prozent. Plug-in-Hybride spielen mit etwa elf Prozent durchgehend eine eher untergeordnete Rolle.

Politik und Markttreiber

Wie Statista in einer aktuellen Einordnung berichtet, steht der Wandel im Kontrast zu jüngsten politischen Vorhaben. Bundeskanzler Friedrich Merz und der französische Präsident Emmanuel Macron verständigten sich darauf, das europäische Verbrennerverbot aufzuweichen. Damit soll der Automobilindustrie mehr Zeit für die Umstellung auf neue Antriebe eingeräumt werden.

Die Verkaufszahlen deuten allerdings darauf hin, dass die Konsumenten den Umstieg bereits vollziehen. Treiber sind laut Statista unter anderem die Kraftstoffpreise, aber auch die technische Entwicklung. Auf dem Markt erscheinen zunehmend günstigere Elektromodelle, sodass der Absatz endgültig zugunsten der Stromer kippen könnte. Optimistische Prognosen gehen laut dem Bericht davon aus, dass Ende der 2030er-Jahre jedes zweite Auto in Deutschland elektrisch fahren könnte.