Ado Air 28 Pro: Schickes E-Bike mit Riemen-Antrieb im Test

Beim Ado Air 28 Pro handelt es sich um ein E-Bike mit automatischer Zwei-Gang-Schaltung. Angetrieben wird das Fahrrad von einem 250-Watt-Motor mit einem Drehmoment von 40 Nm. Der Rahmen besteht aus Aluminium und ist je nach Farbauswahl in hellem "Latte" oder dunklem "Grau" gehalten. Die maximale Zuladung beträgt 120 Kilogramm. Das Fahrrad selbst wiegt 21 Kilogramm.

Der chinesische E-Bike-Hersteller Ado bietet zwei Varianten des Air 28 an: Neben dem Standardmodell gibt es eine technisch verbesserte Version, das Ado Air 28 Pro. Grundsätzlich sehen das Ado Air 28 und das Air 28 Pro sehr ähnlich aus. Beim Pro ist jedoch "Pro" auf dem Rahmen aufgedruckt, sodass man das Modell sofort erkennt. Die etwas günstigere Variante verfügt zwar auch über einen 250 Watt Motor, allerdings nur mit 37 Nm Drehmoment.

Das Air 28 Pro ist mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Diese reagieren gut, wirken jedoch nicht ganz so stark wie die Bremsen des Ado Air 20 Pro oder des Beasts. Das bedeutet jedoch nicht, dass man sich auf dem Air 28 Pro unsicher fühlt.
Das Ado Air 28 Pro verwendet einen wartungsarmen Riemenantrieb, der nicht geölt werden muss. Ado attestiert dem Riemen eine Haltbarkeit von mindestens 30.000 Kilometern. Ein Kettenschutz wie bei Fahrrädern mit Kettenschaltung fehlt. Wer einen benötigt, muss selbst kreativ werden. Der Gepäckträger wirkt solide und praktisch. Er ist schlicht gehalten und verzichtet auf Designexperimente, wie sie bei Tenways häufig zu finden sind. Dadurch passen viele verschiedene Körbe problemlos auf den Gepäckträger. Das Frontlicht besteht aus einer doppelten LED, die bei Dunkelheit gut sichtbar ist. Der Lichtkegel schwenkt in Kurven mit und leuchtet die Fahrtrichtung gezielt aus.

Groß wirkendes Display

In der Mitte des Lenkers sitzt ein 3,5-Zoll-IPS-Display. Es wirkt in der Praxis überraschend groß, obwohl es nur die Abmessungen eines iPhone 3GS hat. Der Bildschirm bleibt auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbar. Am Lenker befindet sich außerdem eine klassische Klingel. Unterhalb des Controllers liegt die Steuerung für den Blinker, die während der Fahrt gut erreichbar ist. Trotzdem empfiehlt es sich, gerade an hellen Sommertagen Handzeichen zu geben. Das Fahrrad bleibt auch einhändig stabil.

Mit einem Drehmoment von 40 Nm bewältigt das Ado Air 28 Pro selbst längere und anspruchsvollere Anstiege zuverlässig. Eine 10%-Steigung über drei Kilometer stellt kein Problem dar. Ado hat beim Air 28 Pro darauf geachtet, dass Fahrradfahren eine sportliche Komponente behält. Eine gewisse Grundfitness schadet nicht, doch der Puls bleibt bei Anstiegen in einem akzeptablen Bereich. Die erwähnte Steigungsstrecke schafft man mit 13 bis 15 km/h bei einem Puls von unter 150, was für den Trainingseffekt vollkommen in Ordnung ist.


Das Ado Air 28 Pro ist vollständig für die Straße zugelassen und überzeugt mit einem ansprechendem Design. Es fährt sich genau so, wie man es von einem modernen E-Bike erwartet. Verschiedene Designelemente tragen zum positiven Gesamteindruck des Ado Air 28 Pro bei. Dazu gehören der braune Sattel und die ergonomisch geformten braunen Griffe. Diese liegen angenehm in der Hand. An der Vorderseite kann ein Korb montiert werden, was das Air 28 Pro zu einem praktischen Stadtfahrrad für Einkäufe macht. Ado bietet hierfür einen passenden Korb an, der allerdings mit 99 Euro nicht gerade günstig ist.

Link: Aktuell ist das Ado Air 28 Pro für 1699 Euro direkt beim Hersteller erhältlich.

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