E-Schrott Tsunami: Jährlich 62,5 Mrd. verloren weil 80% im Müll landen
Der Bürger will die Produkte und Annehmlichkeiten. Weil dies unangenehme Konsequenzen mit sich bringt, baut man Systeme um dieses Problem, allerdings nur soweit, dass alle beruhigt sind. Politiker werden dann wiedergewählt, die Unternehmen passen ihre Geschäftsmodelle an und ziehen größtmöglichen Nutzen (wer will verdenken, dass sie das tun). Der Bürger ist wieder guter Dinge, da er ja alles bezahlt, seinen Beitrag leistet usw. Wenn dann die Kulisse kaputt geht, sind alle überrascht und große Entrüstung macht sich breit.
Nur - jeder fühlt sich doch wohl in dieser Zeit der Ablasshandel. Somit hat das vielleicht niemand gewollt, aber fast alle haben es akzeptiert.
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Trendwende im Auto-Markt: Stromer überholen erstmals den Diesel
@LordK: Im Firmenleasing boomt das Thema Hybrid. Es sind nicht nur die Hälfte des Geldwerten Vorteils, die man spart, sondern es wird auch nur die hälfte des Listenpreises zur Ratenberechnung herangezogen. Durch diese Art der Subvention spart man bei grösseren Modellen eine fünf-stellige Summe über drei Jahre. Umverteilung von unten nach oben ist das - in meinen Augen ein "Moral-Unfall". Übrigens: die gleiche Situation bei reinen E-Modellen.
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@LoD14: Corona Shutdown --> zu viel Zeit --> Bingo.
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@moniduse: Laut RT ca. 300 Millionen €
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@DerTigga: ergänzend zu deiner Sicht möchte ich auf ein uraltes Papier des europäischen Parlamentes hinweisen: "Temporary Committee on the ECHELON Interception System". Die erste Version wurde 1997 veröffentlicht. Bemerkenswert war damals, dass dies im Rahmen eines Science and Options Assessment (STOA Organ des europäischen Parlaments) gemacht wurde. Dabei wurden sämtliche Dienstleistungen der Nachrichtendienste und Zusammenarbeitsstrukturen betrachtet. Leider wurde diese Aktivität nach 2004 nicht mehr weiter betrieben. Der Link geht zur Federation of American Scientists (sagt auch einiges): https://fas.org/irp/program/process/europarl_draft.pdf auf der Seite des EU Parlament gibt es nach meinem Kenntnisstand nur noch einen Nachruf auf diese Arbeit: http://www.europarl.europa.eu/EPRS/EPRS_STUDY_538877_AffaireEchelon-EN.pdf
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@Gast11962: Es ist Wahljahr. Siehe: https://www.nzz.ch/international/peking-und-washington-blicken-den-handelsgespraechen-mit-skepsis-entgegen-ld.1492652
E-Schrott Tsunami: Jährlich 62,5 Mrd. verloren weil 80% im Müll landen
Der Bürger will die Produkte und Annehmlichkeiten. Weil dies unangenehme Konsequenzen mit sich bringt, baut man Systeme um dieses Problem, allerdings nur soweit, dass alle beruhigt sind. Politiker werden dann wiedergewählt, die Unternehmen passen ihre Geschäftsmodelle an und ziehen größtmöglichen Nutzen (wer will verdenken, dass sie das tun). Der Bürger ist wieder guter Dinge, da er ja alles bezahlt, seinen Beitrag leistet usw. Wenn dann die Kulisse kaputt geht, sind alle überrascht und große Entrüstung macht sich breit.
Nur - jeder fühlt sich doch wohl in dieser Zeit der Ablasshandel. Somit hat das vielleicht niemand gewollt, aber fast alle haben es akzeptiert.
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@x81Reaper: Für kurze Zeit :-)
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@xerex.exe: Wir brauchen ja keine Meinungsfreiheit, denn wir sind schon Demokraten :-)
WannaCry: Die Fäden der Suche nach dem Ursprung laufen zusammen
@Chris Sedlmair: Ist Russland schon wieder out? :-)
MacBook Pro: Ursache für extreme Laufzeit-Schwankungen gefunden
@d0351t: Ich fand die Erläuterung unter https://www.thurrott.com/mobile/ios/88564/consumer-reports-v-apple-trust-premium gut. Danach wurde eigentlich nur das Caching des Browsers abgeschaltet, was Consumer Reports bei jedem Gerät macht. Nachdem diese Einstellung zu Developer Einstellungen gehört - hat Apple diese Position eingenommen.
Paul Thurrott hat da noch einen Absatz "Here is how Consumer Reports describes this same event...", der die Sache aus Sicht der Tester darstellt.