- 07.03.23
- 13:43
- Infografik
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Reichweite: BMW und Mercedes ziehen deutlich an Tesla vorbei
Jetzt mal ganz ehrlich und wertfrei. Was genau soll dieser Test aussagen?
Verbrenner gibt es jetzt schon eine Zeit lang, aber ich hätte noch nie eine vergleichbare Übersicht oder Tests gesehen, in dem verschiedene Verbrenner auf ihre Reichweite gerankt werden.
Warum? Weil es wahrscheinlich niemanden interessiert, ob man mit Diesel A oder Diesel B 1200 km oder 1400 km weit kommt, aber sehr wohl, wieviel ich pro 100 km reintanken muss. Ichbezahle ja nach Liter und nicht nach Tankfüllung.
Ich finde das Irrsinn und komplett am Thema vorbei, wenn eAutos primär an ihrer Reichweite, und nicht sinnvoller Weise an ihrer Effizienz gemessen werden. Auch hier zahle ich per KWh und nicht nach Anzahl der Ladevorgänge.
Irgendwie habe ich das Gefühl, das seit es eAutos gibt, es sch.... egal ist was die verbrauchen, weil der Strom ja eh grün ist, hauptsache die Reichweitenangst wird bedient. Irgendwie geht das in die falsche Richtung...
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Reichweite: BMW und Mercedes ziehen deutlich an Tesla vorbei
Jetzt mal ganz ehrlich und wertfrei. Was genau soll dieser Test aussagen?
Verbrenner gibt es jetzt schon eine Zeit lang, aber ich hätte noch nie eine vergleichbare Übersicht oder Tests gesehen, in dem verschiedene Verbrenner auf ihre Reichweite gerankt werden.
Warum? Weil es wahrscheinlich niemanden interessiert, ob man mit Diesel A oder Diesel B 1200 km oder 1400 km weit kommt, aber sehr wohl, wieviel ich pro 100 km reintanken muss. Ichbezahle ja nach Liter und nicht nach Tankfüllung.
Ich finde das Irrsinn und komplett am Thema vorbei, wenn eAutos primär an ihrer Reichweite, und nicht sinnvoller Weise an ihrer Effizienz gemessen werden. Auch hier zahle ich per KWh und nicht nach Anzahl der Ladevorgänge.
Irgendwie habe ich das Gefühl, das seit es eAutos gibt, es sch.... egal ist was die verbrauchen, weil der Strom ja eh grün ist, hauptsache die Reichweitenangst wird bedient. Irgendwie geht das in die falsche Richtung...