Frosch70

• 02.06.23
• 11:29
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@divStar:
1. habe Ich auch so nicht gemeint. Mann muss es den Leuten (Betrügern) nicht noch einfacher machen als es ohnehin schon ist. Soll man Türen und Schlößer verbieten weil richtige Einbrecher dadurch nicht aufgehalten werden?.

2. Mit Blick auf die bishehrigen Gesetze befürchte ich das dieses ein Rohrkreppierer wird.

3. Der Markt übernimmt da nix es haben fast alle über Festverbaute Akku's gemeckert aber die Produkte trotzdem gekauft. Strafen oder Wegfall von Subventionen oder Steuervergünstigungen währe schön wird mann aber in diesem Korrupten System ähh Lobyistensystem nicht durchsetzen können.

• 30.05.23
• 22:22
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@000001a: Ja alles richtig.
Ich sehe 3 Probleme bei diesen "right to repair bills".

- Freier zugang zur Bordelektronik macht es Betrügern noch einfacher Teile zu Kopieren.

- Die Industrie hat bislang sehr erfolgreich diese Gesetze Torpediert / Abgeschwächt.

- Ich glaube nicht das die Gesetzgebung der Industrie vorschreiben kann wie Produkte
Entwickelt werden müssen bezüglich der Reparaturfreundlichkeit.
Es kann also passieren das es zwar Unterlagen und Teile gibt aber die Produkte so
Reparaturunfreundlich sind das eine Reparatur keinen Sinn mehr macht.

Zum dritten Punkt wenn z.B. das neue Smartphone komplett verklebt ist wird die Industrie sagen das geht nicht anders dieses Design ist anders nicht realisierbar oder nicht zu diesen Kosten und in den Unterlagen steht ja drinn wie Warm mann das ganze machen muss um den Kleber zu lösen also ist es doch Reparierbar.

• 30.05.23
• 17:52
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• +1

@pcfan: zitat "Z.B. bei einem Handy Akku. Es gibt keinen Grund dafür, dass dieser nicht mit einfachen Mitteln zugänglich sein kann, das wurde bereits mehrfach bewiesen."

Genau da bezweifele Ich das dieses Gesetz etwas bringt.
Sicherlich ist Reparieren besser als wegschmeissen und neukaufen und natürlich ist es wichtig das es Werzeuge und Ersatzteile gibt um überhaupt Reparieren zu können.
Die Industrie wird sich da schon was einfallen lassen und auch auf den Kunden ist doch verlass da werden "Designer Geräte" gekauft die Wirtschaftlich nicht Reparierbar sind.
Soweit ich die Gesetze kenne geht es nur um Mittel und Möglichkeiten also Werkzeuge, Unterlagen und Ersatzteile und nicht um die Reparaturfreundlichkeit der Konstruktionen.

• 30.05.23
• 17:43
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• +3

@TomW: Autos sind seit gut 25 Jahren so Konstruiert das Sie im Werk schnell zusammengesteckt werden können, Reparatur wird bei der Entwicklung nicht berücksichtigt sollen sich doch die Werkstätten damit rumärgern.

Ich glaube nicht das dieses Gesetz gegen diese sehr schlecht zu Reparierenden Kisten hilft und bei der Elektronik werden die Hersteller sich bestimmt wieder was einfallen lassen notfalls Korruption ähh Lobyismus.

• 30.05.23
• 17:04
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• +6-1

@wunidso: Um völlige laien davon abzuhalten daran rumzufummeln sind Spezialwerkzeuge ,wenn auch nur bedingt, geeignet.
Ich habe es in 20 Jahren Werkstatt oft genug erlebt was passieren kann wenn laien der Meinung waren Ihre Räder selber wechseln zu müssen wenn mann in der ersten Kurve eines der Räder verliert wird es "lustig" kommt immermal wieder vor oder Aufgrund der Falschen Radbolzen / -muttern werden die Felgen Kaputt gemacht oder auch die Gewinde in der Radnarbe beschädigt usw.
Es gibt durchaus leute denen sollte man es verbieten auch nur Irgendeine Schraube an einenm Fahrzeug zu drehen inklusive Radmuttern glaub mir ich habe einiges Gesehen in meiner Werkstattzeit.

• 30.05.23
• 16:57
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• +1-6

@Link: Ja vom Auto haben ja alle Ahnung :-).
Also bei Sicherheitsrelevanten Sachen höhrt es meiner Meinung nach auf da haben laien nichts drann zu suchen.
Fahrzeuge sind sehr wohl auch in Freien Werkstätten Reparierbar wenn auch manchmal sehr aufwendig aber grundsätzlich ist es möglich.

• 30.05.23
• 16:21
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• +2-11

@pcfan: Ein Herzschrittmacher währe auch Ihr EIGENTUM wollen Sie den auch selber Reparieren?

• 30.05.23
• 16:20
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• +3

@flatsch: Es kann aber auch vorkommen das Reparaturen nicht Sachgerecht durchgeführt werden oder minderwertige Teile verbaut wurden das kann dann ja nicht über die Herstellergarantie oder Gewährleistung abgedeckt sein. Das die Fahrzeuge schlecht zu Reparieren sind und immer größere Baugruppen anstelle des defekten Teils getauscht werden müssen gibt es seit mindesten 50 Jahren, es werden auch schon seit längerem immer mehr Spezialwerkzeuge benötigt was bei Sicherheitsrelevanten Systemen auch durchaus eine Berechtigung hat.

• 15.02.23
• 00:31
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• -2

@alh6666: Ich habe letztens bei einem Bekannten das zweifelhafte Vergnügen gehabt so etwas einzurichten. Also wenn man da auf die Liste der Telefone geht die Unterstützt werden mit den erforderlichen Betriebssystemvarianten dann kann man nur noch ein Apple gerät kaufen.

Ich sehe die Schuld nicht bzw. nicht nur bei Android, wenn die Situation so währe wie der von dir Verlinkte Artikels es Suggeriert dann müßten doch eigentlich nach einem Android Update sehr viel mehr Apps Probleme machen.

• 02.10.19
• 16:13
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• +1

@DataLohr: Hä das erklär mir mal bitte.