- 30.07.26
- 08:39
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Nun auch BMW in der Krise: Was hinter dem massiven Stellenabbau steckt
@Desoxyribonuklein: Ich denke, die Deutschen klammern sich noch zu doll an "Ihre! Autos. Die waren mal gut. Heutzutage hält ein deutsches Auto gerade 2 Jahre und ist so teuer und der Service so extrem schlecht, das aus diesem Grund keiner mehr deutsche Auto kauft. Man hat sich aus meiner Sicht zu lange auf den Lorbeeren ausgeruht und es einfach verpennt.
Wenn ein normaler Bandarbeiter ohne akademische Abschluss schon um die 5000 € verdient, dabei möglichst noch 30 h arbeiten will und 30 Tage Urlaub machen will. Tschuldigung, ich habe selber eine Firma, irgendwo muss das Geld auch herkommen.
Das man dann einen Polo für fast 35000 € anbietet und sich wundert, das andere günstiger sind. Ich denke, das es nicht ausschliesslich an den Elektroautos hängt. Aber auch dazu. Ich fahre selber einen BMW IX, aber das Sprachkommunikationssystem kannst Du in die Tonne treten. Schau Dir dann mal die Chinesen an (in der gleichen Klasse), dann siehst Du die entscheidenden Unterschiede. Dan kommt noch der deutsche "Service" und dann wißt, Du, warum VW immer weniger Autos verkauft.
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Nun auch BMW in der Krise: Was hinter dem massiven Stellenabbau steckt
Sorry, aber Du bist einer der mittlerweile gut erzogenen Gutmenschen.
Schau mal auf Trustpilot die Bewertungen des VW Kundensupports an.
Unabhängig davon heisst es nicht, nur weil Du, selbstverständlich "Ausnahmsweise" mit dem Support keine Probleme hast, das alles in Ordnung ist. Ich finde es super, das Du Dich wohlfühlst.
Im übrigen scheint Dir auch entgangen zu sein, das ich selbstverständlich von der E Version rede.
Aber ich empfehle Dir mal, die Aufpreisliste zu lesen, wo Du für Dinge Aufpreis bezahlst, die bei anderen Herstellern selbstverständlich sind.
Ich wünsche Dir weiterhin ein gutes Wohlbefinden.
Nun auch BMW in der Krise: Was hinter dem massiven Stellenabbau steckt
Ich denke, die Deutschen klammern sich noch zu doll an "Ihre! Autos. Die waren mal gut. Heutzutage hält ein deutsches Auto gerade 2 Jahre und ist so teuer und der Service so extrem schlecht, das aus diesem Grund keiner mehr deutsche Auto kauft. Man hat sich aus meiner Sicht zu lange auf den Lorbeeren ausgeruht und es einfach verpennt.
Wenn ein normaler Bandarbeiter ohne akademische Abschluss schon um die 5000 € verdient, dabei möglichst noch 30 h arbeiten will und 30 Tage Urlaub machen will. Tschuldigung, ich habe selber eine Firma, irgendwo muss das Geld auch herkommen.
Das man dann einen Polo für fast 35000 € anbietet und sich wundert, das andere günstiger sind. Ich denke, das es nicht ausschliesslich an den Elektroautos hängt. Aber auch dazu. Ich fahre selber einen BMW IX, aber das Sprachkommunikationssystem kannst Du in die Tonne treten. Schau Dir dann mal die Chinesen an (in der gleichen Klasse), dann siehst Du die entscheidenden Unterschiede. Dan kommt noch der deutsche "Service" und dann wißt, Du, warum VW immer weniger Autos verkauft.
Nun auch BMW in der Krise: Was hinter dem massiven Stellenabbau steckt
@Desoxyribonuklein: Ich denke, die Deutschen klammern sich noch zu doll an "Ihre! Autos. Die waren mal gut. Heutzutage hält ein deutsches Auto gerade 2 Jahre und ist so teuer und der Service so extrem schlecht, das aus diesem Grund keiner mehr deutsche Auto kauft. Man hat sich aus meiner Sicht zu lange auf den Lorbeeren ausgeruht und es einfach verpennt.
Wenn ein normaler Bandarbeiter ohne akademische Abschluss schon um die 5000 € verdient, dabei möglichst noch 30 h arbeiten will und 30 Tage Urlaub machen will. Tschuldigung, ich habe selber eine Firma, irgendwo muss das Geld auch herkommen.
Das man dann einen Polo für fast 35000 € anbietet und sich wundert, das andere günstiger sind. Ich denke, das es nicht ausschliesslich an den Elektroautos hängt. Aber auch dazu. Ich fahre selber einen BMW IX, aber das Sprachkommunikationssystem kannst Du in die Tonne treten. Schau Dir dann mal die Chinesen an (in der gleichen Klasse), dann siehst Du die entscheidenden Unterschiede. Dan kommt noch der deutsche "Service" und dann wißt, Du, warum VW immer weniger Autos verkauft.