- 24.09.25
- 02:00
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Teslas Robotaxis: Deutlich höhere Unfallquote als die Konkurrenz
Bei diesem Artikel wird etwas sehr wichtiges verschwiegen.
Die Fahrzeuge der Konkurrenz können nur auf Strecken fahren, welche vorher mit Hochleistungskameras und Lidarsensoren vermessen wurden und können nur diese Strecken fahren, im Grunde wie Autos auf einer Carrerabahn.
Dazu nur bei Perfektem Wetter, bei Regen bleiben Sie ausser Betrieb. Die Fahrzeuge reagieren dann nur noch auf Hindernisse auf diesen Strecken und können keine Alternativen nutzen, daher gibt's es sehr viele Lustige Videos in denen sich die Autos selbst Behindern und Festfahren.
Diese Cybertaxis fahren aber die Strecken nach Navi ab, ohne vorher irgendetwas festzulegen und reagieren auf alle Einflüsse Dynamisch und können auch die Route Dynamisch anpassen und das bei jedem Wetter.
Das ist dieser Vorsprung von dem Geredet wird, da werden vorher keine Festen Routen ins Auto geladen die dann nur abgefahren werden. Mehr oder weniger entscheidet hier das Fahrzeug selbst und hat als Einschränkung nur auf Befestigten Straßen zu bleiben.
Vorgestern erst mit einem ModelY bei starkem Regen unterwegs gewesen und war überrascht wie viel die Kameras gesehen haben (wird im Display permanent angezeigt), die Kiste hat mehr Fahrzeuge etc. gesehen als wir selbst mit unseren Augen im Fahrzeug.
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Teslas Robotaxis: Deutlich höhere Unfallquote als die Konkurrenz
Bei diesem Artikel wird etwas sehr wichtiges verschwiegen.
Die Fahrzeuge der Konkurrenz können nur auf Strecken fahren, welche vorher mit Hochleistungskameras und Lidarsensoren vermessen wurden und können nur diese Strecken fahren, im Grunde wie Autos auf einer Carrerabahn.
Dazu nur bei Perfektem Wetter, bei Regen bleiben Sie ausser Betrieb. Die Fahrzeuge reagieren dann nur noch auf Hindernisse auf diesen Strecken und können keine Alternativen nutzen, daher gibt's es sehr viele Lustige Videos in denen sich die Autos selbst Behindern und Festfahren.
Diese Cybertaxis fahren aber die Strecken nach Navi ab, ohne vorher irgendetwas festzulegen und reagieren auf alle Einflüsse Dynamisch und können auch die Route Dynamisch anpassen und das bei jedem Wetter.
Das ist dieser Vorsprung von dem Geredet wird, da werden vorher keine Festen Routen ins Auto geladen die dann nur abgefahren werden. Mehr oder weniger entscheidet hier das Fahrzeug selbst und hat als Einschränkung nur auf Befestigten Straßen zu bleiben.
Vorgestern erst mit einem ModelY bei starkem Regen unterwegs gewesen und war überrascht wie viel die Kameras gesehen haben (wird im Display permanent angezeigt), die Kiste hat mehr Fahrzeuge etc. gesehen als wir selbst mit unseren Augen im Fahrzeug.