- 27.09.24
- 17:51
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VW senkt Preis unter Druck deutlich: ID.3 ab Oktober unter 30.000 Euro
Für mich ist das nur die Bestätigung dafür, dass VW-Fantasiepreise würfelt und nicht vernünftig kalkuliert, fernab jeglicher Realitäten.
Die Preisgestaltung, egal ob für E-Mobile oder Verbrenner, ist irrwitzig hoch.
Für das in Deutschland übliche Durchschnittseinkommen sind die Fahrzeuge von VW unanständig teuer geworden. Die Manager und Strategen von VW gehen wahrscheinlich von ihrem Einkommen aus...
Diese Preissenkung wird kaum etwas retten, immerhin ist es aber EIN Schritt in die richtige Richtung.
Die Technologie ist alt und von der Konkurrenz (z.B. Koreaner) mehrfach überholt, der enorme Wertverlust nach kürzester Zeit genau deshalb und weil ein Akku recht schnell seine volle Kapazität verliert, der Nutzen des ID.3 eingeschränkt (Reichweite, Ladezeiten, Platz & Komfort). Auf das Design möchte ich gar nicht zu sehr eingehen, das ist bekanntlich Geschmackssache, aber einen "möchte bitte haben"-Effekt gibt es nicht.
Als Zweitwagen mögen dessen Eigenschaften ausreichen, aber dafür ist er zu teuer und nicht jeder will zwei Autos.
Ich bedauere die ein zwei drei Kunden, die gerade einen Kaufvertrag zum alten Fantasiepreis unterschrieben haben und ich finde es traurig was aus VW geworden ist.
Hoffentlich folgen jetzt eine kluge Korrektur und Rückbesinnung auf frühere Tugenden von VW.
Wenn Fahrzeuge von VW wieder bezahlbar (nicht billig), effizient, ansprechend gestylt und sinnvoll ausgestattet sind (Tasten/Knöpfe statt Touch & Slide; ChatGPT?!? - ich will mit dem Auto nicht quatschen, ich will damit komfortabel, schnell, weit und günstig von A nach B kommen!), wird der Konzern wieder erfolgreich sein.
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VW senkt Preis unter Druck deutlich: ID.3 ab Oktober unter 30.000 Euro
Für mich ist das nur die Bestätigung dafür, dass VW-Fantasiepreise würfelt und nicht vernünftig kalkuliert, fernab jeglicher Realitäten.
Die Preisgestaltung, egal ob für E-Mobile oder Verbrenner, ist irrwitzig hoch.
Für das in Deutschland übliche Durchschnittseinkommen sind die Fahrzeuge von VW unanständig teuer geworden. Die Manager und Strategen von VW gehen wahrscheinlich von ihrem Einkommen aus...
Diese Preissenkung wird kaum etwas retten, immerhin ist es aber EIN Schritt in die richtige Richtung.
Die Technologie ist alt und von der Konkurrenz (z.B. Koreaner) mehrfach überholt, der enorme Wertverlust nach kürzester Zeit genau deshalb und weil ein Akku recht schnell seine volle Kapazität verliert, der Nutzen des ID.3 eingeschränkt (Reichweite, Ladezeiten, Platz & Komfort). Auf das Design möchte ich gar nicht zu sehr eingehen, das ist bekanntlich Geschmackssache, aber einen "möchte bitte haben"-Effekt gibt es nicht.
Als Zweitwagen mögen dessen Eigenschaften ausreichen, aber dafür ist er zu teuer und nicht jeder will zwei Autos.
Ich bedauere die ein zwei drei Kunden, die gerade einen Kaufvertrag zum alten Fantasiepreis unterschrieben haben und ich finde es traurig was aus VW geworden ist.
Hoffentlich folgen jetzt eine kluge Korrektur und Rückbesinnung auf frühere Tugenden von VW.
Wenn Fahrzeuge von VW wieder bezahlbar (nicht billig), effizient, ansprechend gestylt und sinnvoll ausgestattet sind (Tasten/Knöpfe statt Touch & Slide; ChatGPT?!? - ich will mit dem Auto nicht quatschen, ich will damit komfortabel, schnell, weit und günstig von A nach B kommen!), wird der Konzern wieder erfolgreich sein.