- 06.01.24
- 02:48
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Reichweite & Lebensdauer: VW schafft Durchbruch bei Feststoffakkus
@o0K00p0o:
Also darauf muss ich jetzt auch mal Antworten, ich habe nun einen neuen Audi GT Etron vorher den Etron-55 (jetzt Q8 Etron) geschäftlich nutze ich das Fahrzeug ca mit 60.000km im Jahr mit einer Ladeleistung bis 270KW.
Ich bin letztens erst an einem Tag bis Berlin und zurück knappe 1100km gefahren und die Stops bei den 150- meistens 300kw säulen waren ohne Probleme mit einer Leistung von 220+ Kwh die Stunde zu verzeichnen.
Ich hatt bis Heute nach 3 Jahren Elektronutzung 3 Defekte Säulen (musste eben 7 km weiter fahren) und einmal mindestladung von 70kw nur bei einer 150kw säule. Von knapp 205.000km Nutzung.
Wir haben Zuhause noch einen Hybrid SUV stehen und sind mit beiden Techniken wunderbar zufrieden, wobei der Hybrid eher als Benziner genutzt wird.
Einzige Knackpunkt sind die Preise für Anschaffung der Stromer Rest ist dann eher sehr komische Berichterstattung
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Reichweite & Lebensdauer: VW schafft Durchbruch bei Feststoffakkus
@o0K00p0o:
Also darauf muss ich jetzt auch mal Antworten, ich habe nun einen neuen Audi GT Etron vorher den Etron-55 (jetzt Q8 Etron) geschäftlich nutze ich das Fahrzeug ca mit 60.000km im Jahr mit einer Ladeleistung bis 270KW.
Ich bin letztens erst an einem Tag bis Berlin und zurück knappe 1100km gefahren und die Stops bei den 150- meistens 300kw säulen waren ohne Probleme mit einer Leistung von 220+ Kwh die Stunde zu verzeichnen.
Ich hatt bis Heute nach 3 Jahren Elektronutzung 3 Defekte Säulen (musste eben 7 km weiter fahren) und einmal mindestladung von 70kw nur bei einer 150kw säule. Von knapp 205.000km Nutzung.
Wir haben Zuhause noch einen Hybrid SUV stehen und sind mit beiden Techniken wunderbar zufrieden, wobei der Hybrid eher als Benziner genutzt wird.
Einzige Knackpunkt sind die Preise für Anschaffung der Stromer Rest ist dann eher sehr komische Berichterstattung