E-Auto mit 2500 km Reichweite: Alu-Luft-Batterie vor neuem Anlauf
@lalalala: Das ist keine neue Idee und ist auch hier bei uns in Deutschland seit Mai im Betrieb. Der sogenannte Siemens eHighway auf der A5 ist 5km lang und hat in etwa 14.000.000€ gekostet. Man spricht in Zukunft aber eher von einem Preis von 2 Mio €/km. Zwei weitere Teststrecken sind in Schleswig-Holstein und in Baden-Württemberg geplant. Der Unterschied zu deinem Konzept ist allerdings, dass das System eher mit dem einer Straßenbahnoberleitung vergleichbar ist.
Das bisherige Fazit dieses Systems ist allerdings, dass es überhaupt nicht ökonomisch ist. Die Investitionskosten lassen sich momentan noch mit keinem Geschäftsmodell vereinbaren. Die Kosten wurden bisher ausschließlich vom Bundesumweltministerium getragen.
Dem gegenübergestellt ist die ökologische Bilanz durchaus positiv. Ich stimme dir zu, dass wir auf langfristige Sicht ein anderes, getrenntes Konzept für unser logistische Infrastruktur benötigen. Vielleicht werden sich diese Teststrecken irgendwann verbreiten und durchsetzen. Zu Hoffen ist es zumindest.
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E-Auto mit 2500 km Reichweite: Alu-Luft-Batterie vor neuem Anlauf
@lalalala: Das ist keine neue Idee und ist auch hier bei uns in Deutschland seit Mai im Betrieb. Der sogenannte Siemens eHighway auf der A5 ist 5km lang und hat in etwa 14.000.000€ gekostet. Man spricht in Zukunft aber eher von einem Preis von 2 Mio €/km. Zwei weitere Teststrecken sind in Schleswig-Holstein und in Baden-Württemberg geplant. Der Unterschied zu deinem Konzept ist allerdings, dass das System eher mit dem einer Straßenbahnoberleitung vergleichbar ist.
Das bisherige Fazit dieses Systems ist allerdings, dass es überhaupt nicht ökonomisch ist. Die Investitionskosten lassen sich momentan noch mit keinem Geschäftsmodell vereinbaren. Die Kosten wurden bisher ausschließlich vom Bundesumweltministerium getragen.
Dem gegenübergestellt ist die ökologische Bilanz durchaus positiv. Ich stimme dir zu, dass wir auf langfristige Sicht ein anderes, getrenntes Konzept für unser logistische Infrastruktur benötigen. Vielleicht werden sich diese Teststrecken irgendwann verbreiten und durchsetzen. Zu Hoffen ist es zumindest.