- 24.05.14
- 13:16
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Windows XP kann mit Registry-Hack weiterhin Updates erhalten
@DON666: Das hat nichts mit deinem "igitt, da ist ja was Neues" zu tun, sondern das ist der ursprüngliche Geist der Hackerkultur, Hintertüren zu finden, um etwas weiter zu nutzen, mit dem man gut arbeiten kann. Ich habe auch fast alle Rechner auf W7 umgestellt, aber was die meisten von Euch nicht begreifen ist, dass ich solche Dinge einfach gerne mache "weil ich's eben kann", genauso wie ich gerne jede Betaversion ausprobiere. Aber das verstehen die Youngsters wohl einfach nicht mehr. Hacken ist, wie Fisch in der Spülmaschine zu garen obwohl der Ofen daneben steht, nur weil es geht und Spaß macht.
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Windows XP kann mit Registry-Hack weiterhin Updates erhalten
@DON666: Das hat nichts mit deinem "igitt, da ist ja was Neues" zu tun, sondern das ist der ursprüngliche Geist der Hackerkultur, Hintertüren zu finden, um etwas weiter zu nutzen, mit dem man gut arbeiten kann. Ich habe auch fast alle Rechner auf W7 umgestellt, aber was die meisten von Euch nicht begreifen ist, dass ich solche Dinge einfach gerne mache "weil ich's eben kann", genauso wie ich gerne jede Betaversion ausprobiere. Aber das verstehen die Youngsters wohl einfach nicht mehr. Hacken ist, wie Fisch in der Spülmaschine zu garen obwohl der Ofen daneben steht, nur weil es geht und Spaß macht.
Windows XP kann mit Registry-Hack weiterhin Updates erhalten
@tirlindana: Yup, kann ich bestätigen.
GTA 5-Erfahrung ließ 11-Jährigen schweren Autounfall verhindern
Ich glaube es nicht, dass ich mich dafür hier extra angemeldet habe:
1.
Die elektronische Handbremse kann auch für Notbremsungen egal aus welcher Geschwindigkeit verwendet werden. Das ist sogar Vorschrift: "Die elektromechanische Feststellbremse, auch als Electric Park Brake (EPB) bezeichnet, ersetzt die herkömmliche Handbremse bzw. Fußfeststellbremse und wird mittels eines Tasters in der Armaturentafel oder der Mittelkonsole betätigt. Sie funktioniert unabhängig von der Betriebsbremse, sodass in einer Notsituation über die Betätigung eines Tasters eine Notbremsung bis zum Stillstand ausgeführt werden kann. Sie wurde erstmals ab 2001 in der BMW 7er-Reihe (E65) eingesetzt." Quelle: Wikipedia
2.
Nur wenn ich den Zündschlüssel rumdrehe "würge" ich das Fzg. nicht ab sondern bringe lediglich die Zündung des Motors zum Stillstand. Ist ein Gang eingelegt, bremst dieser das Fzg. dann etwas ab, weil kein Kraftstoff mehr eingespritzt wird und der komplette Motor (eingekuppelt) eine entsprechende Reibung erzeugt. Bei Automatikfahrzeugen springt das Getriebe in den Leerlauf - also keine getriebeseitige Bremswirkung. Allerdings fehlen dann sowohl bei Schalt- als auch Automatikgetrieben die unterstützenden Systeme wie Servo und Bremskraftverstärker, was das aktive Eingreifen (zudem vom Beifahrersitz aus) auch nicht gerade einfacher macht.
So.