Nero FX

• 07.10.26
• 12:22
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@Gösser: Wer ein Auto/Lastenrad etc. hat kann großeinkäufe machen, wer nur ein Fahrrad hat oder öffentliche Verkehrsmittel nutzt wird das nicht können.

• 07.10.26
• 12:21
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@Gösser: Das ist dein gutes Recht. Ich bin da nicht so extrem. Wenn ich max 5 Produkte habe und es an der SB schneller geht wieso nicht, aber einen Wocheeinkauf scanne ich darüber garantiert nicht ein.

• 07.10.26
• 12:19
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@Desoxyribonuklein: Ganz neu bei uns Kaufland: 2x8 SB Kassen, 1 Person die durch Kassen durchgucken müsste um alles zu sehen, die ist eigentlich nur dafür da Ü16/Ü18 Produkte zu prüfen und das "Defekt" Schild aufzuhängen, oft sind 10 von den 16 Kassen (wildf gemixt) außer Betrieb, nicht in einem "Reihe" oder so sondern wirklich: Reihe 1, 1 von 4 in Betrieb Reihe 2 3 von 4 in Betrieb, Reihe 3 2 von 4, Reihe 4 alle in Betrieb.

• 02.10.26
• 11:12
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@PuhderBär: Das ist korrekt nur kann das nur eine kleine Hand voll Verbände durchführen. Diese sind dann aber nicht für Andere Personen gültig sondern nur für die Personen im Klageregister.

Daher ist die Musterfeststellungsklage mächtiger, oft wird beides zusammen/parallel verfolgt.

• 02.10.26
• 09:25
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@sumpfgras88: Dafür gibt es bereits Pseudo-PC mit ChromeOS und die passenden billig Rechner (Chromebook). Die sind im Endeffekt genau Das. Ein OS nur um einen Browser zu öffnen.

• 02.10.26
• 09:19
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• +1

@PuhderBär: Bei uns gibt es auch keine Sammelklage. Das sind Musterfeststellungsklagen. Auch in Deutschland muss du nach der Musterfeststellungsklage, mit Verweis auf Diese, selbst klagen.

Da die Unternehmen das nicht wollen da ja fest steht das Sie "schuldig sind" wird meist außergerichtlich der Anspruch ausgeglichen, ein Anrecht auf eine außergerichtliche Einigung hat man aber nicht.

• 27.09.26
• 22:23
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• +2-2

@zivilist: Wenn man das Denken der KI überlässt die bekanntermaßen auf historischen Daten basiert und nicht logisch filtern/bewerten kann ist das klar.

Für die KI sind Daten und Aussagen aus 2017 genauso relevant wie aus 2022 und 2026. Fragst du die KI bestätigt sie dir auch Verschwörungstheorien....

Eine neue Technik kommt immer in hochpreisigen Segment, das war bei ABS, ESP und co. so und so ist es auch beim eAuto. Das verfälscht Durchschnittswerte nachvollziehbar.

Auch Regelungen der EU (eAuto exklusive Zölle, Mindestpreis von 40.000€ für Zollerlass) verzerren das Bild, das hat dir deine KI leider nicht gesagt...

• 27.09.26
• 22:06
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• +1

@zivilist: Nicht wirklich. Der Gebrauchtmarkt wächst, die Konkurrenz ebenfalls. z.B. macht der MG4 Urban EV ordentlich Druck im Polo/Golf Segment.

Auch BYD und Leap-Motor bringen preiswerte gut eAutos auf den Markt.
VW pennt mal wieder, der ehemalige größte Autohersteller der Welt ist mit 30.000 ID.Polo Bestellungen überfordert....also wie immer, 50.000 Stellen streichen und rumheulen aber Chancen nicht nutzen.

• 27.09.26
• 21:51
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@zivilist: Die ID.7 Ladewerte werden es wohl werden, ist ja immer noch die MEB Plattform (400V).

77KWh Akku kann mit 175KW in 25-28 Minuten von 10 auf 80% laden.
87KWh Akku kann mit 200KW in 25 Minuten von 10 auf 80% laden.

Reichweit wird 10% geringer sein (Bauform) als beim ID.7.

• 25.09.26
• 13:50
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@0711: Die meisten chinesischen eAutos verkauft hier Smart und Dacia. (der alten Dacia Spring wurden in China gebaut, der Neue in Europa).

Aber auch MG ist hier groß und der MG4 Urban und die Verbrenner sind recht günstig.