- 07.07.26
- 10:51
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E-Auto-Akkus: Lebensdauer übertrifft alle Erwartungen deutlich
8 Jahre / 250.000km - mit viel Fahrfreude - hinter mir. Bin ein "dynamischer" Fahrer ;-). Die Akku-Reichweite ist irrelevanter als man denkt. Meist gibts zwei Fahrprofile: in der Nähe (max. Akku-Kapazität egal) und Langstecke (Urlaub, Kundentermin - ich fahr manchmal an einem Tag München-Wien und zurück). Ja, da hat Akku-Kapazität eine gewisse Relevanz, aber ich fahre voll los, sobald ich unter 10% komme lade ich 10-12min auf über 50% (das ist der Bereich mit guter Ladeleistung) und weiter gehts. Ob der Akku noch 100%, 95% oder gar 85% maximale Ladekapazität hat, ist mir egal - das macht 20km hin oder her nur beim ersten Ladestop aus.
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E-Auto-Akkus: Lebensdauer übertrifft alle Erwartungen deutlich
8 Jahre / 250.000km - mit viel Fahrfreude - hinter mir. Bin ein "dynamischer" Fahrer ;-). Die Akku-Reichweite ist irrelevanter als man denkt. Meist gibts zwei Fahrprofile: in der Nähe (max. Akku-Kapazität egal) und Langstecke (Urlaub, Kundentermin - ich fahr manchmal an einem Tag München-Wien und zurück). Ja, da hat Akku-Kapazität eine gewisse Relevanz, aber ich fahre voll los, sobald ich unter 10% komme lade ich 10-12min auf über 50% (das ist der Bereich mit guter Ladeleistung) und weiter gehts. Ob der Akku noch 100%, 95% oder gar 85% maximale Ladekapazität hat, ist mir egal - das macht 20km hin oder her nur beim ersten Ladestop aus.