- 05.02.26
- 14:58
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Nach Sitzheizungs-Debakel: Abo-Features für BMW weiter aktuell
Solange das Ganze nicht ausschließlich als "Nur-Abo“-Modell angeboten wird, habe ich damit überhaupt kein Problem. Entweder man setzt den Haken direkt, kauft es später vollständig oder nutzt es monatsweise.
Eine Sitzheizungsmatte kostet in der Abnahmemenge, wenn überhaupt, 10–30 Cent. Der Sitz muss sowieso eingebaut werden. Dafür muss der Fahrzeughersteller sogar weniger Sitze auf Lager halten, denn die Varianten ohne Sitzheizung gibt es dann nicht mehr. Dann gibt es halt einen Testmonat zu 1 Euro und damit wäre die Ausgabe schon wieder drin.
Das Gleiche gilt für die Scheinwerfer. Teilweise gibt es bis zu drei Scheinwerferlinien mit unterschiedlichen Designs. Dafür muss jedes Mal ein hochbezahlter Designer tätig werden, beim Zulieferer müssen sie extra gebaut werden und zusätzlich in der Steuergerätesoftware – etwa von einem Zulieferer wie Bosch – berücksichtigt und getestet werden.
Ein Abo für Abstandstempomat oder Verkehrszeichenerkennung: Die nötige Sensorik wie Radarsensor und Kamera ist wegen gesetzlich vorgeschriebener Assistenten wie Spurhalteassistent, ISA oder Notbremsassistent ohnehin schon verbaut. Der Hersteller wird dir sicher kein Panoramadach oder einen Kühlschrank im Abo in die Mittelarmlehne einbauen, nur um die Vollausstattung zu erreichen. Angeboten wird nur das, was sich lohnt.
Das ist vor allem für Gewerbeleasing vorteilhaft, wenn man eine Preisgrenze bekommt. Dann nimmt man eben den stärkeren Motor, aber keine Sitzheizung. Im Winter spricht man mit dem Chef, der setzt sie für jeweils vier Monate als Betriebskosten ab, und in zwei Jahren geht das Fahrzeug sowieso zurück.
Der nächste Käufer kauft das Auto günstiger, weil das Feature fehlt. Der Haken für die Sitzheizung wird bei den meisten einfach in der Mobile/Autoscout App gesetzt, und das Auto fliegt bei vielen direkt raus. Der schlaue Käufer zahlt dadurch weniger und schaltet sich die Sitzheizung für 400 Euro per Einmalzahlung frei. Früher hieß es dann: entweder nicht vorgesehen, geht nicht, oder wir müssen das Auto für 4.000 Euro auseinandernehmen.
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Nach Sitzheizungs-Debakel: Abo-Features für BMW weiter aktuell
Solange das Ganze nicht ausschließlich als "Nur-Abo“-Modell angeboten wird, habe ich damit überhaupt kein Problem. Entweder man setzt den Haken direkt, kauft es später vollständig oder nutzt es monatsweise.
Eine Sitzheizungsmatte kostet in der Abnahmemenge, wenn überhaupt, 10–30 Cent. Der Sitz muss sowieso eingebaut werden. Dafür muss der Fahrzeughersteller sogar weniger Sitze auf Lager halten, denn die Varianten ohne Sitzheizung gibt es dann nicht mehr. Dann gibt es halt einen Testmonat zu 1 Euro und damit wäre die Ausgabe schon wieder drin.
Das Gleiche gilt für die Scheinwerfer. Teilweise gibt es bis zu drei Scheinwerferlinien mit unterschiedlichen Designs. Dafür muss jedes Mal ein hochbezahlter Designer tätig werden, beim Zulieferer müssen sie extra gebaut werden und zusätzlich in der Steuergerätesoftware – etwa von einem Zulieferer wie Bosch – berücksichtigt und getestet werden.
Ein Abo für Abstandstempomat oder Verkehrszeichenerkennung: Die nötige Sensorik wie Radarsensor und Kamera ist wegen gesetzlich vorgeschriebener Assistenten wie Spurhalteassistent, ISA oder Notbremsassistent ohnehin schon verbaut. Der Hersteller wird dir sicher kein Panoramadach oder einen Kühlschrank im Abo in die Mittelarmlehne einbauen, nur um die Vollausstattung zu erreichen. Angeboten wird nur das, was sich lohnt.
Das ist vor allem für Gewerbeleasing vorteilhaft, wenn man eine Preisgrenze bekommt. Dann nimmt man eben den stärkeren Motor, aber keine Sitzheizung. Im Winter spricht man mit dem Chef, der setzt sie für jeweils vier Monate als Betriebskosten ab, und in zwei Jahren geht das Fahrzeug sowieso zurück.
Der nächste Käufer kauft das Auto günstiger, weil das Feature fehlt. Der Haken für die Sitzheizung wird bei den meisten einfach in der Mobile/Autoscout App gesetzt, und das Auto fliegt bei vielen direkt raus. Der schlaue Käufer zahlt dadurch weniger und schaltet sich die Sitzheizung für 400 Euro per Einmalzahlung frei. Früher hieß es dann: entweder nicht vorgesehen, geht nicht, oder wir müssen das Auto für 4.000 Euro auseinandernehmen.