BYD will Europas Autoherstellern jetzt ihren letzten Trumpf nehmen
@Desoxyribonuklein:
Die Frage ist, ob man auf Gedeih und Verderb die eignen Firmen subventioniert, um andere Märkte zu zerstören, oder ob dies geschieht, um die eigenen Märkte zu schützen bzw. politische (z.B. Umweltziele) zu unterstützen. Ich persönlich halte nichts von Subventionen, Subventionen sind lediglich in einem einzigen Falle gut: Um eine kurzfristig eingetretene nicht von den Unternehmen verschuldete Situation temporärer Art zu überbrücken. Hier machen Subventionen Sinn. Bei allem anderen sind sie auf lange Sicht in meinen Augen eher schädlich denn förderlich.
Was soll beispielsweise dieser unsägliche Spritpreis Subventionierung namens Tankrabatt? Da hat man die ganze Zeit einen Technologiewechsel angestrebt und riesige Elekto SUVs gefördert anstatt einfach mal ressourcenarme Fahrzeuge gefördert (egal ob elektrisch oder benzinbetrieben). In der Folge jammern die Leute, weil sie die SUV-Welle und groß und protzig auch auf die petrochemischen Fahrzeuge ausgeweitet haben und sich nun wundern wie viel Sprit kosten kann. Kleinwagen, die wenig verbrauchen, sind kaum noch zu haben und elektrisch viel zu teuer, als dass sie von der eigentlichen Zielgruppe gekauft werden könnte.
Ergo kostet uns der ganze Mist Unsummen, die dem Deutschen Staat dann an anderer, viel wichtigerer Stelle fehlen. Hätte man einfach schon in der Vergangenheit den Sprit peu à peu stärker besteuert, wäre Geld in die Kassen geflossen und man hätte nicht mit einem Verbot der Verbrenner drohen müssen, das nun vermutlich doch nicht kommt. Die Leute hätten, weil sie ja gerne groß und protzig haben, dann trotzdem Elektrokisten in Betracht gezogen. Bis dann halt irgendwann so heiß wird, dass man alle Atomkraftwerke abstellen muss und man Strom ja lieber für KI verwendet und er somit für den Endverbraucher dann irrsinig teuer wird.
Kaputtes System. Und ja wir sind Teil dieses Sytems, das verbocken nicht immer nur andere.
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E-Auto-Fördertopf 2027: Bund will Budget für Kaufprämie verdoppeln
Kurzsichtig profitiert man von Subventionen. Aber im Endeffekt sind sie kontraproduktiv. Und vor allem: für Subventionen kommt die Staatskasse auf. Diese speist sich aus Steuern. Also bezahlt man es am Ende doch wieder selber.
Oft passiert das aber bei Subventionen sehr ungerecht. Ich beispielsweise habe drei Benziner unter anderem einen Sportwagen und einen Oldtimer. Beide genehmigen sich eine ganze Menge Sprit. Nun kommt also die der Tankrabatt. Somit bezahlt evtl. jemand mit kleinem Einkommen, der noch nicht mal ein Auto hat, meinen Luxus mit. Das Gleiche bei den E-Fahrzeugen. Wer sich ein Fahrzeug über 50.000 € leisten kann, der braucht nicht auch noch von Geringverdienern, die Sich evtl. gar kein Auto leisten können, seinen Bock mitbezahlen lassen.
Außerdem setzen Subventionen oftmals nur falsche Anreize: Man erinnere sich an Butterberge und Milchseen.
E-Auto-Fördertopf 2027: Bund will Budget für Kaufprämie verdoppeln
Diese ganze Subventioniererei ist doch völliger Unfug. Warum soll ich jemand andern das E-Auto, oder auch den Sprit mitfinanzieren. Ist einem der Sprit zu teuer, hätte man sich halt ein kleineres/sparsameres Auto kaufen sollen oder auch ein Stromer.
Ist der Stromer zu teuer, sollt ich halt vielleicht auch einfach kleinere Brötchen backen. Vielleicht kommen dann auch endlich mehr kleinere E-Vehikel auf den Markt. Und nicht immer nur diese unsinnigen SUV, bei denen man meist um nur eine Person zu bewegen mehr als 2 Tonnen in Schwung bringen muss.
Subventionen sind meines Erachtens nur dafür gut, eine einmalige kurze Krise einer Branche zu überbrücken. Kaufanreize sollten nicht aus dem Allgemeinvermögen der Bürger bezahlt werden.
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@Link: Wenn Du nicht Dein Haus mit Kameras und tausend Riegeln + einem Sicherheitsdienst mit tollwütigen Hunden absicherst, bist Du also schuld, wenn bei Dir eingebrochen wird?
Das ist wieder eine von diesen absurden Opfer-Täter-Umkehrereien.
EZB-Chefökonom: KI schwächt Arbeitnehmer, lässt Gehälter stagnieren
Die Frage ist halt, woher das Wachstum kommen soll, wenn der Lebensstandard der Arbeitnehmer sinkt. Die Unternehmensinhaber (Meist Aktionäre) werden kaum genug konsumieren können, um den durch Wohlstandschwund verursachten Konsumrückgang zu egalisieren.
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Ich bin ja dafür, dass die das auf dem Kinderkanal streamen. Bildung steht bei der Trump Regierung doch hoch im Kurs.
Von daher sollte man in kindliche Früherziehung investieren.
Mann Mann Mann. Wehe der Hauch eines Nippels ist im Fernsehen zu erahnen, da kriegen unsere bigotten Trumpeltiere die Krise aber die Erschießung eines Menschen live zu streamen, jooo, das ist prima.
Kaputte Welt!
BYD will Europas Autoherstellern jetzt ihren letzten Trumpf nehmen
@Desoxyribonuklein:
Die Frage ist, ob man auf Gedeih und Verderb die eignen Firmen subventioniert, um andere Märkte zu zerstören, oder ob dies geschieht, um die eigenen Märkte zu schützen bzw. politische (z.B. Umweltziele) zu unterstützen. Ich persönlich halte nichts von Subventionen, Subventionen sind lediglich in einem einzigen Falle gut: Um eine kurzfristig eingetretene nicht von den Unternehmen verschuldete Situation temporärer Art zu überbrücken. Hier machen Subventionen Sinn. Bei allem anderen sind sie auf lange Sicht in meinen Augen eher schädlich denn förderlich.
Was soll beispielsweise dieser unsägliche Spritpreis Subventionierung namens Tankrabatt? Da hat man die ganze Zeit einen Technologiewechsel angestrebt und riesige Elekto SUVs gefördert anstatt einfach mal ressourcenarme Fahrzeuge gefördert (egal ob elektrisch oder benzinbetrieben). In der Folge jammern die Leute, weil sie die SUV-Welle und groß und protzig auch auf die petrochemischen Fahrzeuge ausgeweitet haben und sich nun wundern wie viel Sprit kosten kann. Kleinwagen, die wenig verbrauchen, sind kaum noch zu haben und elektrisch viel zu teuer, als dass sie von der eigentlichen Zielgruppe gekauft werden könnte.
Ergo kostet uns der ganze Mist Unsummen, die dem Deutschen Staat dann an anderer, viel wichtigerer Stelle fehlen. Hätte man einfach schon in der Vergangenheit den Sprit peu à peu stärker besteuert, wäre Geld in die Kassen geflossen und man hätte nicht mit einem Verbot der Verbrenner drohen müssen, das nun vermutlich doch nicht kommt. Die Leute hätten, weil sie ja gerne groß und protzig haben, dann trotzdem Elektrokisten in Betracht gezogen. Bis dann halt irgendwann so heiß wird, dass man alle Atomkraftwerke abstellen muss und man Strom ja lieber für KI verwendet und er somit für den Endverbraucher dann irrsinig teuer wird.
Kaputtes System. Und ja wir sind Teil dieses Sytems, das verbocken nicht immer nur andere.
BYD will Europas Autoherstellern jetzt ihren letzten Trumpf nehmen
Für mich das größere Problem ist, dass ich keine Autobauer unterstützen möchte, die vom chinesischen Staat subventioniert werden, um die Wirtschaft anderer Länder zu zerstören. Von fairem Wettbewerb kann ja wohl kaum die Rede sein.
Aber hier freut sich die tumbe Masse wie billig plötzlich Premium ist und kauft fleißig ein.
...Solange es halt noch geht, sprich sie einen anständig bezahlten Job mit guten Arbeitsbedingungen hat. Das dürfte aber endlich sein, erste Forderungen der Industrie sind ja bereits da, Arbeitszeiten bei gleichem Lohn zu verlängern. Die Abwanderung hat auch bereits massiv begonnen.
Wobei der Niedergang ja auch damit zu tun hat, dass unsere Konzerne selber Innovation unterdrücken, indem Sie sich kaputt spart und dämliche Managementkonzepte mit der Gießkanne ausrollt und selbst Kern-Know-How lieber von außen einkauft. Die Firmenbosse schieben die Misere dann schön der Politik zu, ebenso wie die dauerunzufriedene Bevölkerung, die es dann doch mal lieber wieder mit Gestalten wie man sie von 1933 her kennt, versuchen will. Dabei will ich unsere Politiker nicht mal in Schutz nehmen, die machen ja durchaus jede Menge Unfug, weil SIe Ihr Ego über das des Staates stellen. Ihren Job wollte ich dann aber definitiv auch nicht haben.
Ob die Chinaböller so lange halten wie die europäischen ist da noch das kleinere Übel. Insbesondere, wenn man denn auch an Kill-Switches etc. denkt mit denen China evtl. dann auch einfach mal ein halbes Land außer Gefecht setzt, weil es sich gutgläubig immer schön die billige China Technologie gekauft hat. Ich bin nicht gegen einen globalen Markt. Aber dass man sich nicht abhängig machen sollte, primär bei Schlüsseltechnologien, das sollte doch die faule Orange aus den USA jedermann aufgezeigt haben.
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@Robin02: Kommt drauf an wie lange der Akku hält. Wenn dem Teil nach 15 Minuten die Lichter ausgehen ist es nutzlos.
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@mh0001: Es ist ein Graus, dass man heutzutage kaum noch PC Komponenten bekommt, die nicht blinken und leuchten. Was kommt als Nächstes? Dampfen, Tuten und vibrieren?
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@Mister79: Oh ja Zeiss....
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