- 29.12.25
- 18:25
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Wegen Sicherheitsbedenken: China verbietet Auto-Türgriffe im Tesla-Stil
Es ist immer wieder erfrischend, wenn Kommentatoren, die Tesla nicht kennen, sich über angebliche Mängel auslassen, die angeblich ausschließlich bei Tesla auftreten. Natürlich sollte man in das Auto, das man fährt, auch eingewiesen sein und die Varianten einer Notöffnung kennen.
Während der Fahrt sind bei den meisten Mittel- und Oberklasse-Autos die Türen automatisch verriegelt, um bei verkehrsbedingtem Halt ein Öffnen der Türen durch Verbrecher zu verhindern. Einfach nur mit viel Kraft an einem Griff zu zerren sollte da nicht funktionieren. Diese Verriegelung muss sich bei einem heftigeren Unfall automatisch öffnen, egal ob Tesla, Mercedes oder Audi. Es hat Einzelfälle gegeben, in denen das nicht funktioniert hat. Da ist es auch völlig egal, ob der verriegelte Griff versenkbar war oder nicht. Da muss man sich tatsächlich überlegen, ob man die Scheibe einschlägt oder einen Schlüsseldienst ruft.
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Wegen Sicherheitsbedenken: China verbietet Auto-Türgriffe im Tesla-Stil
Es ist immer wieder erfrischend, wenn Kommentatoren, die Tesla nicht kennen, sich über angebliche Mängel auslassen, die angeblich ausschließlich bei Tesla auftreten. Natürlich sollte man in das Auto, das man fährt, auch eingewiesen sein und die Varianten einer Notöffnung kennen.
Während der Fahrt sind bei den meisten Mittel- und Oberklasse-Autos die Türen automatisch verriegelt, um bei verkehrsbedingtem Halt ein Öffnen der Türen durch Verbrecher zu verhindern. Einfach nur mit viel Kraft an einem Griff zu zerren sollte da nicht funktionieren. Diese Verriegelung muss sich bei einem heftigeren Unfall automatisch öffnen, egal ob Tesla, Mercedes oder Audi. Es hat Einzelfälle gegeben, in denen das nicht funktioniert hat. Da ist es auch völlig egal, ob der verriegelte Griff versenkbar war oder nicht. Da muss man sich tatsächlich überlegen, ob man die Scheibe einschlägt oder einen Schlüsseldienst ruft.