Tigerhai

• 04.01.24
• 17:38
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@Rashiade: Zwischendurch gab's die Starter Edition und die Explorer Edition.

• 04.01.24
• 11:31
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@Rashiade: Wann soll das gewesen sein? Jahr? Damals gab's die "Turbo Explorer" Edition. Oder auch die "Starter" Editionen. Kostenfrei. Für Schulen "sowieso".

• 04.01.24
• 09:34
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• +1

@Rashiade: Kostenfreie Versionen von Delphi (und C++Builder) gibt es aktuell. Nennen sich "Community Edition“. Ebenso gibt es das akademische Programm (Lizenzpakete für Schulen); auch kostenfrei.

• 01.09.23
• 14:22
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• +1

@FuzzyLogic: VW ist nun nicht wirklich "meins".

Deswegen fahre ich seit Jahren elektrische Hyundais. zZ ein Ioniq 5 AWD, Uniq

• 01.09.23
• 14:17
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• +1

@Bergilein: Noch nie Ferrari gefahren? :->

(Wobei die beim Ferrari besser/logischer angeordnet sind)

• 01.09.23
• 12:21
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• +3

@FuzzyLogic: Das hängt davon ab, wo man die Präferenzen beim Auto sieht. Aussehen, Bedienbarkeit, Effizienz, Features, Software, Komfort, Platzangebot, Zugänglichkeit etc.

Es gibt etliche Punkte, wo ein Tesla maximal "Mittelmaß" ist. Da ist noch reichlich Platz für Mitbewerber und/oder Verbesserungspotenzial bei Tesla. Manche Dinge werden bei Tesla (M3) aber nicht kommen oder gehen in die falsche Richtung (Lenkstockhebel).

Tesla ist IMHO ungeschlagen bei Effizienz des elektrischen Antriebsstrangs. Schmerzlich vermisst werden Komfort (Fahrwerk!), Ausstattung (HUD, Matrix LED, Ultraschallsensoren [bzw SW, die das wirklich ersetzen kann]), Bedienbarkeit und Zugang zum Kofferraum (M3). Software ist sehr gut. Aber auch hier fehlen Dinge, wie CarPlay/Android Auto, gute Verkehrszeichenerkennung, Automatik beim Wischer.

Das perfekte (E) Auto gibt es nicht pauschal für alle.

• 17.08.23
• 10:52
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• -2

@Nobel-Hobel: Du bist hier bei WinFuture.

Mücke -> Elefant (wenn's um Apple geht)