- 13.08.26
- 09:52
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Rückruf wegen Blendgefahr: 20.000 Teslas müssen in die Werkstatt
Das sollte man auch in Deutschland für alle Auto mit viel zu hellem Ablend- und Tageslicht machen. Es ist ja ein Wettrüsten entstanden. Jeder Autohersteller will die hellsten Lichter haben. Regelmäßig werde ich viel zu hellen Lichtern geblendet. Am Tag und in der Nacht.
Auch wenn es sich blöd anhört: Man braucht tatsächlich eine Sonnenbrille für Nachtfahrten, weil die LED-Scheinwerfer vom Gegenverkehr bei den neuen Auto viel zu hell sind und blenden. Es gibt Schutzbrillen, die aus Kaltlicht der LED-Scheinwerfer den blauen Anteil rauß filtern und damit Warmlicht machen. Das lindert die Blendung etwas.
Die Blendung geht auch von den viel zu hellen Bremslichtern aus. Das stehen die Autos vor der Ampel. SInd schon längst zum Stillstand gekommen, aber das grelle Bremslicht leuchtet immer noch. Wozu? Die werden dadurch nicht langsamer, da sie ja schon längst stehen. Eine Helligkeit der Bremslichter wie man es höchstens von einer Nebelschlußleuchte erwartet.
Den Rückspiegel muß ich bei Nachtfahrten auch regelmäßig umklappen, weil ich von den grellen LED-Scheinwerfern von den Autos hinter mir geblendet werde.
Und wenn es auf der Straße leichte Bodenwellen gibt, wird der Lichtkegel vom hinteren Auto jedes mal etwas angehoben. Und schon ist es wie eine Lichthupe von hinten. Da habe ich einmal aus Notwehr mit der Nebelschlußleuchte zurück geblendet. Dann gab es zwar noch mehr Lichthupe, aber zumindest hat das Auto hinter mir dann endlich mehr Abstand gehalten.
Ich frage mich, wie können solche viel zu hellen Scheinwerfer überhaupt zugelassen werden? Denn die Blendung beeinträchtigt beim Gegenverkehr die Verkehrssicherheit.
[Ironie an] Wann werden Scheinwerfer von (Fußball-)Statien in Autos eingebaut? Nach dem Motto: Schlimmer geht immer.
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Rückruf wegen Blendgefahr: 20.000 Teslas müssen in die Werkstatt
@Frankenheimer: Die hellen Schwinwerfer sind so extrem hell, daß sie sogar bei hellen Tageslicht blenden. Einfach unmöglich!
Rückruf wegen Blendgefahr: 20.000 Teslas müssen in die Werkstatt
@MarcoH3: Meine Augen sind in Ordnung. Ich sehe gut. Aber wenn das Licht extrem hell ist, dann wird man einfach davon geblendet. Auch ohne Bodenwellen. Da kann auch ein Augenarzt nichts dran ändern.
Man sollte besser beim TÜV die Helligkeit überprüfen. Und zu helle Scheinwerfer erst garnicht einbauen.
Rückruf wegen Blendgefahr: 20.000 Teslas müssen in die Werkstatt
Das sollte man auch in Deutschland für alle Auto mit viel zu hellem Ablend- und Tageslicht machen. Es ist ja ein Wettrüsten entstanden. Jeder Autohersteller will die hellsten Lichter haben. Regelmäßig werde ich viel zu hellen Lichtern geblendet. Am Tag und in der Nacht.
Auch wenn es sich blöd anhört: Man braucht tatsächlich eine Sonnenbrille für Nachtfahrten, weil die LED-Scheinwerfer vom Gegenverkehr bei den neuen Auto viel zu hell sind und blenden. Es gibt Schutzbrillen, die aus Kaltlicht der LED-Scheinwerfer den blauen Anteil rauß filtern und damit Warmlicht machen. Das lindert die Blendung etwas.
Die Blendung geht auch von den viel zu hellen Bremslichtern aus. Das stehen die Autos vor der Ampel. SInd schon längst zum Stillstand gekommen, aber das grelle Bremslicht leuchtet immer noch. Wozu? Die werden dadurch nicht langsamer, da sie ja schon längst stehen. Eine Helligkeit der Bremslichter wie man es höchstens von einer Nebelschlußleuchte erwartet.
Den Rückspiegel muß ich bei Nachtfahrten auch regelmäßig umklappen, weil ich von den grellen LED-Scheinwerfern von den Autos hinter mir geblendet werde.
Und wenn es auf der Straße leichte Bodenwellen gibt, wird der Lichtkegel vom hinteren Auto jedes mal etwas angehoben. Und schon ist es wie eine Lichthupe von hinten. Da habe ich einmal aus Notwehr mit der Nebelschlußleuchte zurück geblendet. Dann gab es zwar noch mehr Lichthupe, aber zumindest hat das Auto hinter mir dann endlich mehr Abstand gehalten.
Ich frage mich, wie können solche viel zu hellen Scheinwerfer überhaupt zugelassen werden? Denn die Blendung beeinträchtigt beim Gegenverkehr die Verkehrssicherheit.
[Ironie an] Wann werden Scheinwerfer von (Fußball-)Statien in Autos eingebaut? Nach dem Motto: Schlimmer geht immer.
Engpass droht: HDD-Kapazitäten von Western Digital völlig ausgebucht
@000000&FFFFFF: Oder auf alten IDE-Festplatten mit Flachbandkabel. Man muß sich nur noch einen passenden Controller für den USB-Bus kaufen. Ich habe da noch ein paar alte IDE-Festplatten. ;-)
Toilettentüren in Shopping-Mall werden transparent, wenn man raucht
Rauchverbots gegen belästigenden Gerüche? Beim großen Geschäft gibt es die auch.
Und wenn Gase hinten rauß kommen? Kommt ja schon mal vor beim großen Geschäft. Hoffentlich reagieren die Sensoren nicht darauf. Je nachdem was man vorher gegessen hat. ;-)
Blue Origin gelingt als zweitem Raketenunternehmen Booster-Landung
@Link: Bei dem Aufschlag dürft die Rakete wohl kaputt gehen.
Mit Fallschirm? Kann man damit das gesamte Gewicht einer Rakete bremsen? Es ist ja nicht nur eine kleine Kapsel für die Astronauten.
Und dann müsste man noch verhindern, daß die Rakete im Wasser untergeht.
Und dann noch der Wasserschaden an der Rakete.
Premiere: NASA beobachtet, wie ein schwarzes Loch einen Stern zerreißt
@cs1005: Das Problem mit der Luft lässt sich lösen. Die Astronauten waren ja auch schon mit dem Raumanzug im luftleeren Raum außerhalb der Raumsschiffe.
Das größere Problem ist riesige unüberwindbare Entfernung! Da kommt man niemals hin.
Illegaler Kundenfang: 1N Telecom schaltet neues Inkassobüro ein
Ich ärgere mich schon eine ganze Weile mit QCells als Stromlieferant rum. Es gab einen Tarifwechsel von 178 auf 77 Euro. Trotzdem wurde danach weiterhin 178 Euro per Lastschrift eingezogen. Diese überhöhten Lastschriften habe ich dann stornieren lassen und den richtigen Betrag überweisen. Inzwischen läuft das ganze über Dauerauftrag. Trotzdem versucht QCells imemr wieder, die damals zuviel eingezogenen Beträge einzufordern, obwohl ich das bezahlt habe, was vertraglich vereinbart wurde. Jetzt behaupten die auf einmal, ich wäre für die zwei letzten Monate im Zahlungsverzug, obwohl der Dauerauftrag korrekt ausgeführt wurde. Jetzt "drohen" die mit Kündigung des Vertrages. Damit würden die mir sogar noch einen Gefallen tun. Den Stromliefervertrag mit QCells habe ich bereits gekündigt. Aber die Mindestvertragslaufzeit läuft leider noch.
Das Wort "Inkassobüro" ist auch schon gefallen. Sehr unseriös! Nie wieder QCells!
Ich bin sicher, das ganze landet noch beim Rechtsanwalt. Einen Rechtsschutz ohne Selbstbeteiligung habe ich ja.
Mit allen anderen Stromlieferanten hatte ich keine Probleme.
Gefahr durch LED-Scheinwerfer: Blendung auf dunklen Straßen nimmt zu
@h23: Nebelschlußleuchte ohne Nebel habe ich auch schon oft beobachtet. Die Nebelschlußleuchte sollte nach jedem Fahrtende (Zündung aus) automatisch wieder deaktiviert werden. Nur bei dichtem Nebel ist sie sinnvoll.
Gefahr durch LED-Scheinwerfer: Blendung auf dunklen Straßen nimmt zu
Und da gibt es noch eine Inflation der Helligkeit der Bremsleuchten. Die werden immer heller! Dadurch wird nichts besser. Dann steht der Vordermann vor der roten Ampel und die Bremslichter leuchten bei dem schon lange stehenden Auto immer weiter. Dadurch wird das stehende Auto auch nicht langsamer. Inzwischen oft viel zu hell. Ich habe mir schon die Hand vor die Augen halten müssen,weil das unötige Bremslicht viel viel zu hell war!
Die maximale Helligkeit der Bremsleuchten müsste durch gesetzliche Vorgaben begrenzt werden.
Und wie wäre es mit zwei Helligkeitsstufen bei den Bremslichtern. Die ersten zwei Sekunden noch hell. Danach merklich weniger hell, damit es nicht mehr blendet.