- 23.08.26
- 15:15
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VW-Konzernchef Blume sieht Lage von Volkswagen "mehr als kritisch"
Was ist eigentlich daran nicht zu verstehen, das wir preistechnisch NICHT mit China mithalten können? Wer das gerne so hätte, darf sich gerne auch wie ein chinesischer Arbeiter, Facharbeiter, Igenieur oder Programmierer bezahlen lassen. Wenn sich genug solcher Wohltäter finden lege ich gerne auf meine Leasingrate noch eine Wochenration Reis mit drauf.
Wer die Kisten aus China kauft, hat einfach nicht verstanden das auch seine finanzielle Zukunft und auch die seiner Kinder davon abhängt. Völlig egal ob er nun bei VW am Band arbeitet oder bei Mäces Bulletten wendet. Aber das wollen diese ganzen China Apologeten hier im Forum einfach nicht wahr haben.
Die Preise - so wie sie sind, sind basierend auf der Qualität, der Verfügbarkeit von Service und eben der Tatsache das die Dinger eben in Europa gebaut werden vollkommen akzeptabel.
Das lustige ist das ich dieses gequatsche von Wegen zu teuer gerne von Leuten höre, die sich auch so nie einen Neuwagen kaufen konnten oder wollten und jetzt plötzlich ihre Liebe zu China entdeckt haben, wo sie dann auch nur das Budget Modell bekommen.
Ich finde es ausgesprochen lustig, das es immer dann VOLKSwagen heisst, wenn man gerne etwas hätte, aber es nicht bekommt. Das ist halt auch kein VOLKStoaster, kein VOLKSNotebook oder irgendein anderer Blödsinn der zwar auch nur aus China kommt, aber über die Bild als Maß aller Dinge vermarktet wird.
Dann dieses… es gibt ja auch fast nur SUVs… klar gibts viele davon… weil sonst die Leute wieder mit der Reichweite um die Ecke kommen… Du brauchst halt Fläche für so einen Akku Sherlock… sonst kommt Diesel-Dieter um die Ecke mit seinem 1200 km Totschlag-Argument. Außerdem gibts da halt mehr Marge… gerade wenn eine Technologie nach wie vor dabei ist sich zu etablieren. Jetzt gibts den ID.Polo (und diverse europäische Alternativen) und es ist immer noch nicht genug. Und selbst wenn der ID.Up irgendwann um die Ecke kommt, wird es immer noch heißen: Aber Mimimi… China…
Ich möchte auch gar nicht die Unfähigkeit der VW Manager der letzten 20 Jahre in Frage stellen… das sind alle überbezahlte Deppen, die nur daran gedacht haben in möglichst kurzer Zeit möglichst große Bonuszahlungen zu erwirtschaften. Und bevor die Gewerkschaften jetzt jubeln: Wer 40 Jahren jedes Jahr den letzten Pfennig und dann Euro mit Hilfe von Haustariff-Verträgen aus dem Unternehmen presst, so das selbst der Träger für die Hauspost mehr verdient wie ein durchschnittlicher Igenieur bei irgendeiner Metalbude, der muss sich auch nicht wundern, wenn ihm das irgendwann um die Ohren fliegt.
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Bill Gates warnt vor KI-Gefahr: Tech-Branche verharmlost die Risiken
All das ist abzusehen. Die Techbros die uns die goldene KI Zukunft versprechen übersehen in ihrer Gier nur eine Sache: Wenn die gesamte Arbeit von ihrer KI übernommen wird, wer kann dann den ganzen Ramsch den sie in ihrer Fabriken produzieren überhaupt noch kaufen?
Gates hat schon recht: Wenn das nicht reguliert wird, sind die Umwälzungen während der industriellen Revolution dazu im Vergleich ein Sturm im Wasserglas.
Wenn ich jetzt erst 20 oder 30 wäre, würde mir der Arsch auf Grundeis gehen. Noch 2-3 Jahre Zeit Vermögen aufzubauen wenns dumm läuft und den Rest der Zeit dann zu sehen wo man bleibt, ist keine schöne Perspektive. Da hilft auch kein Studium und kein Handwerk… und selbst wenn es irgendwo noch bedarf gibt: Keiner kann mehr für die Leistungen bezahlen. Es wird spannend.
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Wenn man den Hals nicht voll kriegt…
LibreOffice-Macher kritisieren Microsofts Ribbon-GUI in Office
Die paar "Poweruser“ die sie da erwähnen, haben einfach einen nicht mehr zeitgemäßen Monitor der die Anforderungen an die Zielgruppe erfüllt.
Aber selbst dann: Man kein einiges von der Bar mit Bordmitteln verschwinden lassen… und der Poweruser von Welt macht das dann halt mit Shortcuts…
Wem gehört Linux? Rechtsstreit steht nach 28 Jahren vor dem Ende
Wäre es anders gekommen (oder kommt noch anders), wäre die Konsequenzen auf alle Fälle… interessant
VW-Konzernchef Blume sieht Lage von Volkswagen "mehr als kritisch"
Was ist eigentlich daran nicht zu verstehen, das wir preistechnisch NICHT mit China mithalten können? Wer das gerne so hätte, darf sich gerne auch wie ein chinesischer Arbeiter, Facharbeiter, Igenieur oder Programmierer bezahlen lassen. Wenn sich genug solcher Wohltäter finden lege ich gerne auf meine Leasingrate noch eine Wochenration Reis mit drauf.
Wer die Kisten aus China kauft, hat einfach nicht verstanden das auch seine finanzielle Zukunft und auch die seiner Kinder davon abhängt. Völlig egal ob er nun bei VW am Band arbeitet oder bei Mäces Bulletten wendet. Aber das wollen diese ganzen China Apologeten hier im Forum einfach nicht wahr haben.
Die Preise - so wie sie sind, sind basierend auf der Qualität, der Verfügbarkeit von Service und eben der Tatsache das die Dinger eben in Europa gebaut werden vollkommen akzeptabel.
Das lustige ist das ich dieses gequatsche von Wegen zu teuer gerne von Leuten höre, die sich auch so nie einen Neuwagen kaufen konnten oder wollten und jetzt plötzlich ihre Liebe zu China entdeckt haben, wo sie dann auch nur das Budget Modell bekommen.
Ich finde es ausgesprochen lustig, das es immer dann VOLKSwagen heisst, wenn man gerne etwas hätte, aber es nicht bekommt. Das ist halt auch kein VOLKStoaster, kein VOLKSNotebook oder irgendein anderer Blödsinn der zwar auch nur aus China kommt, aber über die Bild als Maß aller Dinge vermarktet wird.
Dann dieses… es gibt ja auch fast nur SUVs… klar gibts viele davon… weil sonst die Leute wieder mit der Reichweite um die Ecke kommen… Du brauchst halt Fläche für so einen Akku Sherlock… sonst kommt Diesel-Dieter um die Ecke mit seinem 1200 km Totschlag-Argument. Außerdem gibts da halt mehr Marge… gerade wenn eine Technologie nach wie vor dabei ist sich zu etablieren. Jetzt gibts den ID.Polo (und diverse europäische Alternativen) und es ist immer noch nicht genug. Und selbst wenn der ID.Up irgendwann um die Ecke kommt, wird es immer noch heißen: Aber Mimimi… China…
Ich möchte auch gar nicht die Unfähigkeit der VW Manager der letzten 20 Jahre in Frage stellen… das sind alle überbezahlte Deppen, die nur daran gedacht haben in möglichst kurzer Zeit möglichst große Bonuszahlungen zu erwirtschaften. Und bevor die Gewerkschaften jetzt jubeln: Wer 40 Jahren jedes Jahr den letzten Pfennig und dann Euro mit Hilfe von Haustariff-Verträgen aus dem Unternehmen presst, so das selbst der Träger für die Hauspost mehr verdient wie ein durchschnittlicher Igenieur bei irgendeiner Metalbude, der muss sich auch nicht wundern, wenn ihm das irgendwann um die Ohren fliegt.
Xbox Series X25: Preis und Termin der Jubiläums-Konsole geleakt
Das Ding sieht aus wie ein verunglückter Klemmbaustein… da hätte ich wirklich etwas mehr für den Aufpreis erwartet.
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Auch wenn ich durchaus KI für die Arbeit nutze: Dieser Focus wird den Herstellern irgendwann furchtbar auf die Füße fallen.
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@Kaputtie: Genau das! Und es ist einfach ein Unterschied ob Du bei bedarf deine Hersteller unterstützt oder das machst um systematische die Industrien anderer Länder zu vernichten. Das gilt in China nicht nur für die Autoindustrie sondern für so ziemliches alles. Und das mit einer Dreistigkeit die ihres gleichen sucht.
Wenn das China Bashing ist? Dann ist es eben China Bashing, aber wenn die Leute die diese Kisten mit ihrer Geiz ist Geil Mentalität shoppen, dann selber ihren Job verlieren weil ein chinesischen Unternehmen es eben billiger kann, lache ich sie einfach aus.
BYD will Europas Autoherstellern jetzt ihren letzten Trumpf nehmen
@SeppN: und das waren beides keine Kommunistische Diktaturen.
BYD will Europas Autoherstellern jetzt ihren letzten Trumpf nehmen
Und dann kommt das Auto immer noch aus einer kommunistischen Diktatur, die Russland unterstützt. Daran ändern weder ein Designzentrum in Mailand noch ein ehemaliger Audi Designer was.