- 23.06.26
- 17:55
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EU-Automarkt: Elektrifizierung nimmt zu, Verbrenner deutlich im Minus
@insert.name.here: Preis ist ohne Förderung UVP war 52100,- EUR. Förderung habe ich vor 3 Wochen beantragt und vor 4 Tagen erhalten. Richtet sich nach dem zu versteuernden Jahreseinkommen. Die Einkommensteuerbelege der letzten 2 Jahre sind vorzulegen.
Und dann gibt es auch noch jährlich die Möglichkeit einer THG Prämie. Die steht bei mir momentan bei 320,- EUR. Auszahlung ist Juli 2026.
Ich lade an der Haushaltssteckdose für 0,26 EUR pro kW/h oder extern für zwischen 0,34 und 0,56 pro kW/h.
Tankstellen gibt es in Deutschland ca. 43.000 Stck. Ladesäulen ca. 186.000 Stck.
Fairerweise muß man sagen, natürlich keine 186.000 Schnelladesäulen. Vermutlich die meisten sind 22 kW/h Lader.
Wallboxmöglichkeit ist natürlich super. Haben wir zum Glück demnächst in unserer Tiefgarage. Aber Zapfsäulen für Benzin/Diesel hängen halt auch nicht an den Hauswänden.
Für Enthusiasten ist so'n E-Auto eher nix. Vom Geräusch her ist ein ordentlicher Benziner mit ordentlich Hubraum natürlich geiler von der Akustik. Aber die Entwicklung bleibt halt nicht stehen. War da auch eher verfechter der Verbrenner bis ich mal längere Zeit einen EV4 GT fahren durfte.
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Apple Watch 2026: High-End-Modell soll signifikante Upgrades erhalten
@Hans JoachimZ: Jo bin ich. Du nicht?
EU-Automarkt: Elektrifizierung nimmt zu, Verbrenner deutlich im Minus
@insert.name.here: Preis ist ohne Förderung UVP war 52100,- EUR. Förderung habe ich vor 3 Wochen beantragt und vor 4 Tagen erhalten. Richtet sich nach dem zu versteuernden Jahreseinkommen. Die Einkommensteuerbelege der letzten 2 Jahre sind vorzulegen.
Und dann gibt es auch noch jährlich die Möglichkeit einer THG Prämie. Die steht bei mir momentan bei 320,- EUR. Auszahlung ist Juli 2026.
Ich lade an der Haushaltssteckdose für 0,26 EUR pro kW/h oder extern für zwischen 0,34 und 0,56 pro kW/h.
Tankstellen gibt es in Deutschland ca. 43.000 Stck. Ladesäulen ca. 186.000 Stck.
Fairerweise muß man sagen, natürlich keine 186.000 Schnelladesäulen. Vermutlich die meisten sind 22 kW/h Lader.
Wallboxmöglichkeit ist natürlich super. Haben wir zum Glück demnächst in unserer Tiefgarage. Aber Zapfsäulen für Benzin/Diesel hängen halt auch nicht an den Hauswänden.
Für Enthusiasten ist so'n E-Auto eher nix. Vom Geräusch her ist ein ordentlicher Benziner mit ordentlich Hubraum natürlich geiler von der Akustik. Aber die Entwicklung bleibt halt nicht stehen. War da auch eher verfechter der Verbrenner bis ich mal längere Zeit einen EV4 GT fahren durfte.
EU-Automarkt: Elektrifizierung nimmt zu, Verbrenner deutlich im Minus
@insert.name.here: Kia EV4 Earth mit Vollausstattung und 81,4 kW Akku. Reichweitenangabe lt. WLTP 633 km. Unserer seit Anfang 2026 einmal 607 km geschafft einmal 619 km geschafft. Lässt sich an der Steckdose laden.
Kaufpreis 47.000,- alternativ, wenn man ein kleines SUV haben möchte lohnt sich der Kia EV3 kostet ähnlich, Reichweite ähnlich.
Apple Watch 2026: High-End-Modell soll signifikante Upgrades erhalten
@Hans JoachimZ: Wenn man die Uhr ganz ausschaltet, hält er noch länger.
Copilot verschwindet: Windows-Update sorgt für KI-Vakuum auf PCs
Ich bin mal gespannt wie lange Microsoft mit der "ich produziere nur noch Mist, aber die Konsumenten nehmen es mir trotzdem ab" Strategie noch durchkommen.
Wichtige Fehlerbehebung: AVM veröffentlicht FritzOS Labor-Update
@Runaway-Fan: Ich denke er meint 6.8x auf 6.9x wie z.B. die Fritz!Box 7390.
Aber die ist lt. AVM End of Life.