Elektroautos: EU will Ladestationen alle 60 Kilometer vorschreiben
@Bautz: Das wird ab kommendem Jahr ohnehin Pflicht für neu aufgestellte Säulen in Deutschland. Auch auf EU-Ebene wird darauf hin gearbeitet.
Kreditkarte kann man allerdings auch jetzt schon bei den meisten öffentlichen Ladesäulen nutzen, allerdings per QR-Code via Smartphone scannen und dann quasi online damit bezahlen, statt Karte dran halten.
Die Kartenterminal-Pflicht wollen allerdings eigentlich weder Ladesäulenbetreiber, noch die Hersteller (und natürlich noch weniger die Ladekarten-Anbieter).
Es verteuert die Ladesäulen und erhöht für die Hersteller die Zertifizierungsaufwände.
Das Terminal für Automatenlösungen, das z.B. alpitronic als Option für ihre Hypercharger anbietet, kann man regulär für ~4000EUR beziehen. (Allerdings keine Ahnung was Alpitronic da tatsächlich als Aufpreis verlangt)
(+Kosten für Zahlungsdienstleister dazu, sofern das nicht inzwischen auch ggf. durch die regulären eMSPs verarbeitet werden kann, die sich das aber vermutlich auch bezahlen lassen ^^)
Ich sehe das weiterhin eher als Ausbau-Bremse und hätte eher zugesehen, dass man Kartenzahlung/Zahlungsmittel vllt. zukünftig via Plug&Charge mit abfrühstückt.
Edit: Und ich befürchte, dass die dadurch höheren Kosten gerade auf die adhoc-Zahler umgelegt werden
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E-Auto-Förderung wird aufgestockt: Die Fördertöpfe 2023 sind fast leer
@zivilist: Naja, wer nicht zuhause laden kann und/oder viel öffentlich lädt, wird allerdings wohl auch eher eine Ladekarte mit Grundgebühr aber niedrigerem Arbeitspreis nutzen, dann relativiert sich das schon wieder.
E-Auto-Förderung wird aufgestockt: Die Fördertöpfe 2023 sind fast leer
Etliche der öffentlichen Ladesäulen werden auch ohne Förderung gebaut. Die geförderten haben in der Regel irgendwo einen Aufkleber drauf, der auf Förderungen hinweist.
Im Falle des "Deutschlandnetzes" gilt nach wikipedia btw: "Da die Anbieter für die Errichtung und den Betrieb im Rahmen der Ausschreibung bezahlt werden, fließen große Teile der Einnahmen aus dem verkauften Strom zurück an den Bund."
Die Mineralölindustrie ist btw einer der großen Player im Ladesäulen Markt:
Aral Pulse ist in Sachen Schnellladeparks hierzulande direkt Platz 2 hinter EnBW und noch vor ionity.
Shell wiederum ist u.a. Standortpartner von EnBW und ionity und hat Ladekarten-Anbieter aufgekauft und in "Shell Recharge" integriert (außerdem auch Ladeinfrastrukturunternehmen wie Ubitricity). Shell betreibt inzwischen außerdem auch Schnellladesäulen in Eigenregie statt als Standortpartner.
(Ladepark-Statistik gibts auf schnellladepark.app)
"Perfekter Sturm": Sinkende Nachfrage nach E-Autos stürzt VW in Krise
@Petermüller: Laternenparker oder wird auf eigenem Stellplatz geparkt?
Im Falle von "Laternenparker": Bei z.B. on-charge anfragen und/oder wer auch immer in der Regel vor Ort die Ladesäulen üblicherweise so aufstellt (oft Stadtwerke) ggf. auch erstmal überhaupt den Bedarf melden.
Oder schlicht statt zu Hause zu laden: Anfragen ob der Parkplatz vom Arbeitgeber, Fitness-Studio, etc. nicht vllt. ne Lademöglichkeit kriegen wird/könnte.
Wenn keiner Bedarf meldet, baut auch keiner aus.
AKW-Ausstieg: Horror-Szenarien bleiben aus - Zukunftssorgen weg
@CrazyWolf: Die stromgedacht-App warnt allerdings nicht vor zu wenig Stromerzeugung, sondern primär vor zu wenig Übertragungskapazitäten, um den günstigen Strom zum Marktpreis auch transportieren zu können. Aus den FAQ der App:
"Je nach Verfügbarkeit muss der nicht-transportierbare Windstrom mittels (Reserve-)Kraftwerke oder über zusätzliche Importe aus dem Ausland ersetzt werden - darum kümmern sich in Deutschland die Übertragungsnetzbetreiber wie TransnetBW. So ein Redispatch ist je nach Erzeugungsart einerseits teuer[..]"
Barcode auf Produkt-Verpackungen bekommt jetzt einen Nachfolger
Verschlüsselung ist bisher nicht geplant.
Enthalten ist nach aktuellem Stand die bisherige GTIN/EAN und ansonsten ggf. noch Attribute wie Produktionsdatum, Haltbarkeitsdatum, Seriennummer, Ursprungsland, ...
Zu finden hier auf PDF-Seite 17: https://www.gs1.org/docs/barcodes/2d-barcode-getting-started-guide.pdf
(Edit: Und als 2D-Barcodes sind für die Kodierung konkret sowohl DataMatrix als auch QR-Code angedacht. Scanner sollen beides unterstützen (neben klassischen 1D-Barcodes))
Elektroautos: EU will Ladestationen alle 60 Kilometer vorschreiben
@Bautz: Bei Alpitronic-Säulen wird genau dies optional verbaut:
https://www.camatec.de/kontaktlos-leser-cor-a20 (950€) + https://www.camatec.de/controller-opm-c60 (950€).
Das wären in diesem Falle theoretisch 1900€ netto Aufpreis pro Ladesäule*.
Zum Betrieb wird außerdem noch ein "Netzbetreiber" benötigt, der im Ideallfall interessante Konditionen hat, die gewünschten Karten akzeptieren kann und auch noch das jeweilige Terminal unterstützt. Was es allgemein so an Netzbetreibern gibt, kann man z.B. hier sehen: https://www.girocard.eu/media/girocard_dienstleisterliste.pdf
Die nehmen dann oftmals neben Transaktionsgebühren auch noch geringe monatliche Gebühren pro Terminal (oder im Einzelhandel auch alternativ schonmal etwas höhere Gebühren und stellen das Terminal aber selbst dem Einzelhändler bereit)
Vllt. bieten das auch eMSPs das inzwischen mit an, keine Ahnung.
Für DC-Säulen fällt das sicherlich nicht so groß ins Gewicht. Bei AC-Säulen kann das kostenmäßig aber schon problematisch sein.
*wobei man auch ein Terminal für mehrere Ladepunkte nutzen darf, sofern die Ladepunkte z.B. im gleichen Ladepark stehen.
Kauft der Ladesäulenhersteller kein externes Modul zu und implementiert das selbst, kann er erstmal zusätzliches Personal einstellen, das sich mit den EMVco-Spezifikationen für kontaktlose Bezahlkarten beschäftigt und sich um die dafür (und auch für Girocard) nötigen Zertifizierungen kümmert.
"Book A" für EMV Contactless sind schon >100 PDF-Seiten und das dient nur rein der Übersicht über die ganzen Einzelteile.
Aber das kann sicherlich mit steigender Verbreitung mal noch günstiger werden.
Aktuell wird weltweit an Ladesäulen kaum direkt mit Karte bezahlt und es gibt auch kaum Ladesäulen, die damit überhaupt seitens Hersteller beworben werden.
(Es dürften aktuell auch viele Hersteller erstmal noch mit PTB-Konformität beschäftigt sein ^^)
Elektroautos: EU will Ladestationen alle 60 Kilometer vorschreiben
@Bautz: Das wird ab kommendem Jahr ohnehin Pflicht für neu aufgestellte Säulen in Deutschland. Auch auf EU-Ebene wird darauf hin gearbeitet.
Kreditkarte kann man allerdings auch jetzt schon bei den meisten öffentlichen Ladesäulen nutzen, allerdings per QR-Code via Smartphone scannen und dann quasi online damit bezahlen, statt Karte dran halten.
Die Kartenterminal-Pflicht wollen allerdings eigentlich weder Ladesäulenbetreiber, noch die Hersteller (und natürlich noch weniger die Ladekarten-Anbieter).
Es verteuert die Ladesäulen und erhöht für die Hersteller die Zertifizierungsaufwände.
Das Terminal für Automatenlösungen, das z.B. alpitronic als Option für ihre Hypercharger anbietet, kann man regulär für ~4000EUR beziehen. (Allerdings keine Ahnung was Alpitronic da tatsächlich als Aufpreis verlangt)
(+Kosten für Zahlungsdienstleister dazu, sofern das nicht inzwischen auch ggf. durch die regulären eMSPs verarbeitet werden kann, die sich das aber vermutlich auch bezahlen lassen ^^)
Ich sehe das weiterhin eher als Ausbau-Bremse und hätte eher zugesehen, dass man Kartenzahlung/Zahlungsmittel vllt. zukünftig via Plug&Charge mit abfrühstückt.
Edit: Und ich befürchte, dass die dadurch höheren Kosten gerade auf die adhoc-Zahler umgelegt werden
Ausverkauft oder überteuert: Coronavirus sorgt für Webcam-Engpass
Man kann auch viele Action Cams als USB-Webcam nutzen - die sind noch gut zu kriegen ;D
Keine Privatsphäre: Links zu WhatsApp-Chats in Google-Suche gelistet
Ich gehe stark davon aus, das die Bots die von anderen Seiten gecrawled haben und nicht direkt von whatsapp selbst, aber whatsapp eben halt die Aufnahme der URLs in den Index via robots.txt nicht verhindert hat.
Microsoft veröffentlicht Changelog für Windows 10 Preview 14393.726
@Freudian: Die Insider-Builds enthalten seit Ende letzten Jahres erste UAC2-Unterstützung:
https://answers.microsoft.com/en-us/insider/forum/insider_wintp-insider_devices/windows-support-for-usb-audio-20/0d633b9f-3193-4c63-8654-fb10b3614a04