Ölkrise trifft die EU länger: Wer kann, sollte im Homeoffice bleiben
@fisi: Einerseits ja, andererseits: Die Produktionskosten für den Liter Sprit liegen bei 0,60-0,80€ je nach Ölpreis und Weltmarktlage. Ein PKW verbraucht davon zumindest in Deutschland durchschnittlich 7,7l auf 100km (WLTP). Macht reine Spritkosten vor Steuern auf 100km in Höhe von 4,62-6,16€
Laut spritmonitor liegt der durchschnittliche Stromverbrauch eines E-Autos bei 18,5 kWh/100km. Strom hat Gestehungskosten vor Steuern je nach Art der Erzeugung zwischen 5 und 30 Cent je kWh (Ersteres eher bei erneuerbaren Energieträgern, letzteres vor allem bei Kohle und Gaskraftwerken).
Das macht Kosten je 100km vor Steuern zwischen 0,92 und 5,55€.
Zieh die Energiewende ordentlich durch und du kannst die Steuern, die vorher auf den Kraftstoff erhoben wurden, direkt auf dem Strom umlagern. Ist für den Endverbraucher hinterher trotzdem billiger.
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@DARK-FETT: Wie ist die Republic XF-84H dann geflogen?
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Tesla stoppt Model S und X-Produktion, jetzt gibt es Roboter statt Autos
"Nach über einem Jahrzehnt beendet der US-Autobauer Tesla die Fertigung seiner ersten Elektroautos."
Die Produktion von Teslas erstem Elektroauto endete schon 2012, Stichwort Roadster.
/klugscheißmodus aus
Ölkrise trifft die EU länger: Wer kann, sollte im Homeoffice bleiben
@fisi: Einerseits ja, andererseits: Die Produktionskosten für den Liter Sprit liegen bei 0,60-0,80€ je nach Ölpreis und Weltmarktlage. Ein PKW verbraucht davon zumindest in Deutschland durchschnittlich 7,7l auf 100km (WLTP). Macht reine Spritkosten vor Steuern auf 100km in Höhe von 4,62-6,16€
Laut spritmonitor liegt der durchschnittliche Stromverbrauch eines E-Autos bei 18,5 kWh/100km. Strom hat Gestehungskosten vor Steuern je nach Art der Erzeugung zwischen 5 und 30 Cent je kWh (Ersteres eher bei erneuerbaren Energieträgern, letzteres vor allem bei Kohle und Gaskraftwerken).
Das macht Kosten je 100km vor Steuern zwischen 0,92 und 5,55€.
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