DjNorad

• 02.12.25
• 08:56
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Was die Dinger mit der Zeit immer sinnloser macht, weil je mehr Lkw schon elektrisch sind, eben diese Fahrzeuge selbst viel effizienter rekuperieren können beim bremsen, als diese externe bremse in der Straße... Also ist diese Bremse nur so lange sinnvoll wie es hauptsächlich Verbrenner LKWs sind, die da drüber rollen und eh bremsen müssen ... Also in wenigen Jahren ist diese Technologie direkt wieder obsolet.....

• 22.08.20
• 11:32
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• +7-1

Nicht mehr vorhandenes Design der Oberfläche... ist das jetzt das Konzept bei Microsoft?

• 05.02.20
• 16:39
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@tommy1977: eine sinnfreie aussage, vor allem da die Sonnenaktivität derzeit in einem langzeit MINIMUM ist !!!

• 04.02.20
• 08:45
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• +1-1

@Accolade:
Ah ja... DAS Wasserbedarf.....

• 04.02.20
• 08:44
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• +1

@Revier-Engel:
Fehlinformation... die 150.000 km treffen nur halbwegs zu, wenn man immer die worstcase Rechnung macht und es unbedingt schlecht aussehen lassen WILL !

Realistischer ist 40 bis 60.0000 km.

• 28.01.20
• 12:49
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• +3

@FatEric: ich erinnere mich da sehr positiv an Babylon 5 .... 22 folgen pro Staffel und ein verdammt geiler Handlungsstrang (meistens).
Ja , richtig, bei Babylon 5 gab es aber auch ab und zu mal Filler-Folgen....

• 15.01.20
• 09:52
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@markox: sei froh dass es AMD noch gibt... sonst dürftest du weiterhin 700 EUR für deinen intel 4 kerner zahlen müssen....

• 13.01.20
• 17:00
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@Breaker: 20% auf 80% laden in ca. 30 minuten am DC-Charger.... davpon gibt es in Hamburg schon so n paar und es werden immer mehr.....

wir haben in Hamburg schon über 1000 öffentliche Ladesäulen....

Ich werde wohl so 1-2 mal pro Woche zu ner öffentlichen Ladesäule müssen.... aber da kann ich wunderbar mit leben....

ich hab aber auch noch die hoffnung dass die DC-Ladesäule die nur 200m von der arbeit weg ist dann oft genug frei ist ;) bisher beobachte ich das und bin da optimistisch.... sind häufig beide ports frei.....

Und wenn DC mal belegt ist kann ich auch für AC was finden was dann halt so ca. 4 std dauert.... solange es nicht zu weit weg von der arbeit ist.... passt das schon....

wenn ich pech habe, muss ich dann halt mal auf dem Heimweg nach der Arbeit ein paar DC säulen anfahren.... ob frei ist.... bzw. vorher per app prüfen wo belegt und wo frei ist.... die 30 minuten Zwischenstop stören nicht, hab genügend Sachen die ich da erledigen kann beim laden....

• 13.01.20
• 14:16
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Die rechtliche / moralische Situation zum Thema autonomes Fahren muss erstmal allgemnein und auf breiter Basis geklärt werden...

Ich denke DAFÜR alleine wird es noch viele JAHRE bedürfen, bevor autonomes Fahren überhaupot zulassungsfähig sein kann....

Die Frage der HAFTUNG/VERANTWORTUNG für das was der Autopilot tut (sobald er ohne die Aufsicht des Fahrers und ohne seine Verantwortung agieren darf) ist noch völlig ungeklärt....

Wie will man das regeln?

z.B.: Was, wenn eine Kollision unvermeidbar ist..... Wie soll sich der AP verhalten.... Zugunsten des Passanten (müsste er eigentlich) oder zugunsten des Fahrers in dessen Diensten der Autopilot steht (welcher Fahrer würde sich einem System anvertrauen, dass das eigene Überlebgen NICHT auf Priorität 1 hat?)....?

Wie löst man solche Konflikte?

Wer ist SCHULD, wenn der AP ein Fehler macht bzw. in der tat mal der AP der Unfallverursacher ist?

DAS sind die Fragen die geklärt sein müssen, bevor ein solches System überhaupt legal betieben werden können darf !!!

• 13.01.20
• 14:09
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• +1

@Gast21676: Wenn E-Mobilität JETZT ist, ist der Marktanteil (unter 2 %) also der Durchbruch.... aha .....

glaubst du eigentlich was du da von dir gibst?