Erstes selbstbalancierendes Motorrad der Welt geht in Produktion
@ttoG: Bin ich absolut bei Dir. Ich hatte auch meinen LKW mit "so wenig Elektronik wie möglich" bestellt. Ich bin seit '79 in der Elektronikwelt dabei und weiß, wie zuverlässig die ist. Ich vertraue auch auf die Mechanik. Die gibt's schon deutlich länger, ist gut durchentwickelt und defi zuverlässiger.
Die Wire-Technik in Flugzeugen funktioniert nur deshalb so gut, weil sie ständig mit großen Aufwand gewartet wird. Ist halt eine andere Liga als der Bodenverkehr.
Ich wollte eigentlich mit meinen Beitrag nur sagen, daß es ziemlich egal ist, mit welchen Elektronikausfall man gegen die Wand fährt.
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US-Behörde erlaubt höchst umstrittene Spiegel-Satelliten im Weltraum
@Revier-Engel: Genau. Ist seit Entstehung der Erde so und die Natur/das Leben hat sich entsprechend angepasst. Und der Mensch ist auch nur Natur. Wir (Menschen) sollten uns wieder mehr unseren Planeten zuwenden als versuchen, ihn zu kontrollieren.
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@mike4001: "Du müsstest fast verlangen, dass eine DRM-freie Version irgendwo beim Staat gespeichert wird und diese im Fall des Falles dann zugänglich gemacht werden kann".
Das nicht, es müsste nur die Firma, die grad pleite geht, das Zeug DRM-frei machen. Das man grad pleite geht, weiß man schon länger, d.h. es gäbe genug Zeit, den Kram umzubasteln.
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@rOOts: Ich denke, da ist bei Deiner Umschreibung zur Karte was schief gelaufen. Ich hatte den rosanen und es wurde alles korrekt übertragen. Man kann Dir nicht ohne Deinen Verschulden was wegnehmen, was du bereits erworben hast. Solche Fehler passieren in beide Richtungen. Meine Schwiegermutter darf seit der Umschreibung 40 Tonner fahren und hat noch nie nen Laster von innen gesehen.
Du darfst nur keinen LKW gewerblich fahren, dazu fehlt Dir die Schlüsselnummer 95 bzw den Fahrerqualifizierungsnachweis als Karte.
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@Addicted2mame: So sehe/rechne ich das auch.
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@Revier-Engel: An Tankstellen wird aber auch massiv ausgebaut. Bei Aral zb werden auch LKW-Ladestreifen mit hingebaut
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@1ST1: Kriege waren schon immer das genaue Gegenteil von Umweltschutz.
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@ttoG: Bin ich absolut bei Dir. Ich hatte auch meinen LKW mit "so wenig Elektronik wie möglich" bestellt. Ich bin seit '79 in der Elektronikwelt dabei und weiß, wie zuverlässig die ist. Ich vertraue auch auf die Mechanik. Die gibt's schon deutlich länger, ist gut durchentwickelt und defi zuverlässiger.
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Ich wollte eigentlich mit meinen Beitrag nur sagen, daß es ziemlich egal ist, mit welchen Elektronikausfall man gegen die Wand fährt.
Erstes selbstbalancierendes Motorrad der Welt geht in Produktion
@ttoG: Wäre jetzt aber nicht viel anders als bei den DrivebyWire-Karren, wenn da das Lenkungsystem ein Problem hätte.
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@Islander: Same here, auch ne Ryzen AI CPU.
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@Revier-Engel: Und das Schlimme ist, dass es im LKW kaum anders ist. Im Actros hatte ich nur zwei Tablets. Eins als Anzeige, das andere zur Steuerung/Bedienung der Funktionen. Am Lenkrad kapazitive Bedienelemente. Ein Horror, wenn man damit 10-12h täglich arbeiten muss. Meinen aktuellen MAN hatte ich dann mit "so wenig Elektronik wie möglich" bestellt. Ist alles mit haptischen Knöpfen und Drehreglern bedienbar. Ein Unterschied wie Himmel und Hölle.