@micropro: und wenn? ein kleiner schritt für UNIX ein großer "gegen" MS

@NewGear: ich hab ja nix gegen unix aber ich will nicht für jede kleinig keit in console , versteht du, und wie das beim auto ist ..kA

@micropro: Das meinst du hoffentlich ironisch.

@zivilist: "Bisher entwickeln Automobilhersteller den Löwenanteil der Software für jedes Fahrzeugmodell individuell."

@zivilist: Maschienensprache mit implementiertem IO

@LoD14: So unnötigen SchnickSchnack wie die Motorsteuerung, gell? Du Held - ein Auto wird heutzutage komplett durch einen Rechner gesteuert - da geht es nicht um die Hifi-Anlage. Was fährst du denn? Einen Lada von 1969 oder noch ein Dreirad?

@JoePhi: VW Passat BJ 2005. Die ganzen neuen Autos haben Elektronikprobleme ohne ende. Schau dir die neuen BMWs oder Phaetons an.

@LoD14: also ich hab das glück, dass mein vater ein firmenwagen von BMW gestellt kriegt und ich somit jede menge unterschiedliche BMWs fahren darf. und bei KEINEM gab es ein elektronikproblem. Im gegensatz zu VWs sind die mal überhaupt nicht anfällig. Das einzige was ma schief ging, war als mein vater ausversehen benzin statt diesel getankt hat und der motor anschließend gereinigt werden musste, aber das ist mittlererweile bei jeder automarke so :)

@LoD14: Ich stimme dir absolut zu. Bevor die weiter an elektronische Spielereien denken sollen die die Basics mal vernünftig hinkriegen. Oder die Wartungsintervall noch stärker nach oben ziehen. Alle 15.000 in die Werkstatt ist nen schlechter Witz (VW + Audi sind schon etwas besser). Horrende Reparaturkosten durch riesige Bauteile und der standhaften Weigerung kleine Ersatzteile statt komplette Baugruppen zu tauschen - auch sehr unfreundlich gegenüber dem Kunden. Sich Fußmatten in einem 50000 EUR Auto extra bezahlen lassen - wo simmer denn hier? Seitenairbags hinten immer noch aufpreispflichtig und so weiter. Mensch geht erst mal in euch - dann neue Software. Die Software der meisten Navis ist gut genug, da muss man nix verbessern. Die Software zur Motorsteuerung: Lasst die doch idealerweise direkt beim Tuner entwickeln, die wissen eh besser, wie sie es machen müssen *lach*

@LoD14: kauf dir n gescheites auto, dann geht auch deine Tankanzeige gescheit!

@ChinaOel: Haha, bist ja sooo witzig. Man das is so ausgelutscht inzwischen ...

@ChinaOel: Besser eine Tastatur mit der ich Tippen kann, als mit einem Bluescreen stehen zu bleiben...

@omg123: ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses OS auch die EInspritzanlage steuern wird ...

@ChinaOel: Haha, da schreibt er betrunken in die Comments. Ok ich gebs zu, mach ich auch manchmal.

@lecter: Vielleicht hat ja Toyota der Autobild nur mehr geboten als VW...

@lecter: Das erste mal das der Golf V in Deutschland geschlagen wurde, in anderen Ländern hat er nicht den Testsieg abonniert.

@lecter: Seit vor ein paar Monaten in SternTV aufgedeckt wurde, wie die "Reporter" der AutoBild mit Mercedes zusammengearbeitet haben, um Fehler zu vertuschen - seitdem trau ich denen Null mehr. Scheiß auf die Ausrede ala "war nur ein Einzelfall". Die sind einfach eklig parteiisch und gekauft. Und liefern den Beweis sogar vor laufender Kamera - also auch noch dumm.

@Zebrahead: Linux gibts auch für Embedded-Geräte, so wie es sie auch im Auto gibt - außerdem ist Linux echtzeitfähig.

@razze: Wenns dich nicht interessiert ok, ich dachte nur, da Zebrahead Linux als ein "OS für PCs" bezeichnet hat, könnte es ihn evtl. interessieren, das Linux eben auch für Embedded-Geräte, also Nicht-PC-Hardware, geeignet ist und die für Automobilsoftware teilweise sicher relevante Echtzeitfähigkeit hat.

@talla: Ein schlankes Embedded-Linux macht im Auto sehr viel Sinn. Dort kann man sehr einfach die benötitigten Funktionen Implementieren, ohne dabei die Kernfunktionen des Systems im laufenden Betrieb zu beeinflussen. Bei windows wäre das schwieriger. Dort sind die einzelnen Komponenten des Systems total miteinander verzahnt.

@saez: Dann würd ich schon mal anfangen. In jedem neueren Auto läuft bereits ein Betriebssystem.

@jediknight: Und was magst du dann damit steuern? Die Scheibenwischer? :)

@martin0169: Die Frage ist nur, an welchem Betriebssystem sich dieses neue Betriebssystem orientiert, und es macht Sinn, sich an der Unix/Linux-Architektur zu orientieren, weil sich die seit jeher bewährt hat.

@el3ktro: an gar keinem os! Wozu auch? Woran orientiert sich denn die Firmware deines DVD Brenners? etwa an einem OS? Nichts anderes ist auch soe Software in einem PKW, eine stink normale Firmware! Die alerdings nun vereinheitlicht wird