kein golf??? so ein scheiß! außerdem will cih endlich mal ein game, was den passat r36 hat :D

was für ein mißt daraus kommen wird :) naja besser als Carbon wirds bestimmt, wenn ich nur an die Wertung denke ... :)

hehe wie geil ist denn bitte "Nachdem mit dem Patch auf Version 1.3 "alle" Fehler in Need for Speed: Carbon beseitigt wurden, können sich die Entwickler nun mit dem neuen Teil beschäftigen." was sowas gibts noch bugfreie EA-Spiele? Aber warum zum Teufel muss EA jetzt direkt wieder den nächsten Teil auf den Markt schmeißen, können die nicht mal mindestens zwei Jahre warten bzw. die zeit dann halt auch wirklich fürs entwickeln und programmieren nutzen? Ich finde immer noch das NFS I SE & NFS II SE die besten NFS teile waren, vllt. kommt auch noch Brennender Asphalt dazu aber seit dem haben die doch die sachen immer wieder nur neu aufgewärmt und das ding in eine neue verpackung getan und fertig :( Und auf inovationen kann man sicherlich auch wiedereinmal mehr einfach nur vergessen. Schade schade was aus der NFS reihe geworden ist

Ui neue Automodelle....der rest ist gleich beschissen wie immer... EAs "alle 6mon nen game raus kloppen" suckt... alles billiger recicling müll...

Leute: Es gibt nicht nur ein NFS-Entwicklerteam! Mit der Arbeit am neuen Teil wurde schon vor über einem halben Jahr begonnen, und viele aus dem Carbon-Team fangen jetzt schon an an NFS12 zu arbeiten. Ich sehe es zwar genauso, dass die Unterschiede zwischen den letzten 4 NFS-Teilen viel zu gering waren, aber der immer wieder gehörter Vorwurf, dass an jedem Teil nur ein knappes Jahr gefeilt wird, ist schlichtweg falsch.

Wieso ist BMW eigentlich so selten vertreten? Würde gern den CSL oder M5 fahren. Oder will BMW einfach zu viel für die Lizensen?

Zu C&C3: Ich bin auch ein Fan der Serie und muss mich den oben genannten Comments anschliessen. "Nach C&C RA 2 war ende..." Ich freue mich das sie das Feeling von C&C1 mit den Coolen Sequenzen ( Orig. Schauspieler ) wieder mit einbringen. Ich denke dieser EA Titel wird recht gut, haben ja auch schon ehwig dran rumgeschraubt.

ich habe den eindruck,das es die gleichen autos wie in carbon sind !

ich warte mal dass die endlich auch die Physik fuer Autos einbauen. Insbesondere Crash-Physik. Das sollte sich schoen programmieren lassen mit den neuen GFX DX10 Karten. Sonst ist das Spiel nur reines Arcade wo man schnell mit 100 gegen eine Wand fahren kann und nichts schlimmes passiert (vielleicht gibst ein paar kratzer an der Scheibe) aber ein Impact aufs Auto und weiteres Fahrverhalten hat es ueberhaupt nicht. DAS ERWARTE ICH!!!

Und ausgerechnet der "Drift-Mist" wird übernommen ?? Ist nicht gekauft der Teil,wie ich schon bei Carbon gestreikt habe.

Mann es könnte so einfach sein. Beim Start einer Karriere oder eines Quick Game wählt man aus, ob Arcade oder Simulation. Man legt sich fest, ob man fahren will, oder ob man nur wie blöd gegen Wände dreschen will. Edit: nun, die Rennsims da draussen sind doch alle GT oder F1. Aber eine Rennsim à la NFS fehlt halt noch.

Die sollen mal wieder nen richtigen Teil rausbingen wie NFS2 wo es noch Autos wie Ferrari F50, MclarenF1 usw. gab.

@ darky83 richtig, mir ging es um den M3 CSL, den kennt wohl nicht jeder. Frage mich immer wieso BMW so selten vertreten ist. Scheinen wohl zu viel Geld für ihre Lizensen zu verlangen.

Hm, kann mir einer sagen, wieso es in Rennspielen immer nur dieses ältere Ford-Escort-Modell zu fahren gibt und nicht ein neueres? (Selbst bei Ford Racing!) Beinahe hätte mich das Spiel positiv überrascht :)

check ich cniht^^ der neue tt ist am 9/06 herausgekommen. was soll der 2008 kram?

die sollen mal autosparkplazt (mehre stockwerke) drift machen, also wie bei tFatF: Tokyo Drift. | Das währe fett ^^,

"alle Fehler"?? LoL? Wer mal Carbon Online gespielt hat weiss was ich meine.

ich hät gern wieder lamborginis, ferraris usw....die aufzumotzen würd mir viel mehr spaß machen als die "hässlichen" karren die man jeden tag auf die straße sieht.

Es geht ja nur darum dass folgende Auto's zum Soundcheck bzw Soundaufnahme gesucht werden, die werden schon von ganz vielen anderen Auto's die Sounds aus Vorgängern etc. haben, also schiebt mal eher ne ruhige Schiene :)

wobei diese geräte hätten die ruhig mit einbauen können http://images.google.de/imgres?imgurl=http://s2.desktopmachine.com/pics/VW_Passat_214-1600.jpg&imgrefurl=http://www.pagenstecher.de/showtopic.php%3Fthreadid%3D128253&h=1200&w=1600&sz=195&hl=de&start=15&tbnid=Lh0me1el80mviM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dpassat%2Br-gt%26imgsz%3Dxxlarge%26svnum%3D10%26hl%3Dde%26lr%3D%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DN oder den hier http://www.omniauto.it/magazine/articolo1/2132/immagini___volkswagen_golf_r_gt.html

Need for Speed 11? wo sind NfS 8-10?

ein realistisches schadensmodell wär nicht schlecht. aber darauf wird man bei NfS wohl lange warten können :(

Die Serie wird auch jedes Jahr langweiliger. Immer wieder die gleichen unkapputbaren Reiskocher. Mit den Team Fahrern in Carbon hat man auch den Vogel abgeschossen, die behindern mich mehr als mich zu unterstützen. Wenn man den Käse wenigstens abschalten könnte. Früher eins meiner Lieblingsgames, kann ich heute nur jedem raten kein Geld für diesen Mist auszugeben. Gleiches gilt in etwa für die Fifa und NHL Serie. EA sucks.

wird das wieder genau so ein scheiß NFS wie die ganzen teile nach Porsche?

und wieder kein "ford focus st" dabei ):

@LoD14: Red´ nicht so einen Mist! Ich habe bereits min. 10000km in einem RX-8 verbracht, u.a. auch einige Runden auf der Nordschleife, und kann mit Sicherheit behaupten das dieser Wagen für seinen Preis eine absolute Wertigkeit besitzt, der Motor sehr agil und durchzugsstark ist, aber vollem ist das Fahrwerk exzellent!! Keine Hecklastigkeit, keine Lastwechselprobleme, eine optimaler Kompromiss zwischen Comfort- und Sporteigenschaften. Ich bin selber 1,86m und nicht gerade eine Bohnenstange, trotzdem bieten die Sportsitze auch auf längeren Strecken ausreichend Bequemlichkeit, der Abstand zum Himmel ist für ein Sportcoupé absolut ausreichend. Der Motor ist einzigartig und besonders, dazu wartungsarm und zuverlässig, Wankeltechnologie in Perfektion. Das Interior ist qualitätsmäßig sicher nicht mit einem Wagen à la Porsche zu vergleichen, trotzdem hat Mazda es verstanden einen Kompromiss zwischen Qualität und Design zu schaffen. Wie auch immer, ich kanns nicht haben wenn die Leute sich ihr Maul über Dinge zerreißen von denen sie nicht annähernd eine Ahnung haben und sich trotz der üblichen "Geschmacksfrage" nicht einmal objektiv zu einem Thema äußern können! Es gibt weitaus bessere, schnellere und teurere Wagen, ein Blick über den Tellerrand ist der Mazda aber allemale wert.

Schade, kein Golf. Ein Golf III oder II oder gar I hätte mich ja brennend interessiert. Sind zwar schon etwas älter, aber den kommenden Young-Timer Ford Escort Cossworth haben die ja (wahrscheinlich) auch drinne (was ich gut finde). Ansonsten muss ich sagen, schade, dass so viele Autos dabei sind, die bereits in den vorherigen Teilen drin waren. Mal mehr Abwechslung hätte nicht geschadet.